BMW X3 Oljetrycksvarningsskyltar: Knacka före problem

Hej på er! Jag har faktiskt hanterat något mycket liknande med min 2006 BMW X5 3.0i förra året. De symptom du beskriver, varningslampa och motorknackning, är exakt vad jag upplevde när min oljepump började sluta fungera. Jag fick den kontrollerad på verkstaden och det visade sig att oljepumpen faktiskt var defekt, vilket orsakade ett ojämnt oljetryck. Det här är definitivt ett allvarligt problem som behöver omedelbar uppmärksamhet. Om det inte åtgärdas kan det leda till allvarliga skador på motorn eller till att den helt går sönder. I mitt fall var de tvungna att byta ut hela oljepumpenheten och rengöra oljepassagerna som hade blivit igensatta på grund av den defekta pumpen. Reparationerna tog ungefär två dagar, men det var värt det. Har inte haft några problem sedan dess. Vänta inte med den här, de knackande ljuden betyder att dina motorlager kanske inte får ordentlig smörjning. Jag skulle föreslå att få det kontrollerat ASAP av en certifierad BMW-mekaniker. Detta är inte något du vill riskera att köra runt med. Hoppas att detta hjälper.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack så mycket för att du delar din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp att höra från någon som gick igenom samma sak. Jag planerar faktiskt att få min kontrollerad den här veckan baserat på ditt råd. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Kul att höra från dig! Ja, jag minns fullständigt reparationskostnaderna eftersom det var en stor hit för min plånbok, det slutade med att jag betalade 755 € för att få den där oljepumpen fixad. Mekanikern gjorde dock ett fantastiskt jobb, och jag är glad att kunna rapportera att min X5 har kört som en dröm sedan dess. Oljetrycksvarningslampan har inte blinkat en enda gång, och de läskiga knackande ljuden är helt borta. Jag är så glad att jag fixade det när jag gjorde det. Mekanikern nämnde att väntan längre kunde ha orsakat några allvarliga motorskador, som skulle ha kostat mycket mer att reparera. Ibland måste man bara bita ihop och få ordning på de här sakerna, vet du? Det har gått ungefär 14 månader nu sedan reparationen, och ärligt talat har allt fungerat supersmidigt. Inga andra problem har dykt upp relaterade till oljesystemet. Motorn går tyst och stark, precis som den ska. Låt mig veta hur din reparation går! Alltid kul att höra hur dessa saker blir.

(Översatt från Engelska)

Tack för all information! Ville bara uppdatera dig om vad som hände. Äntligen fick modet att ta det till en mekaniker, och pojke är jag glad att jag gjorde! Reparationen var faktiskt lite billigare än din, kom in på cirka 650. Mekanikern var superproffsig och gick igenom allt med mig. Han visade mig den gamla oljepumpen, och den var i ganska dåligt skick. Det tog dem ungefär en och en halv dag att få ordning på allt. Jag har kört den i några dagar nu, och vilken skillnad! Inga fler varningslampor, inga fler konstiga ljud, bara smidig segling. Motorn låter mycket friskare, och jag har till och med märkt bättre prestanda överlag. Jag antar att man ibland bara måste lita på experterna och få saker fixade på rätt sätt. Jag uppskattar verkligen din hjälp med att få mig att fixa det här. Du har förmodligen räddat mig från några stora motorproblem längre fram. Jag ska aldrig låta min rädsla för mekaniker hindra mig från att få viktiga reparationer gjorda igen!

(Översatt från Engelska)