BMW X3 Oljetryck & Hastighetsmätare Varningslampor Mystery

Hej! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med BMW. Hade ett liknande problem med min 2012 BMW X1 förra året, och min granne äger en X5. Dessa varningslampor ringer definitivt en klocka, visade sig att mitt underhåll var alldeles för sent. Jag tog den till min betrodda verkstad och de upptäckte att oljan var kraftigt förorenad. Fick ett oljebyte, nytt filter och de gjorde en fullständig inspektion av oljesystemet. Kostade mig runt 165 Euro, men det fixade båda varningslamporna. Innan jag delar mer specifika detaljer, vad är din nuvarande körsträcka, och när bytte du senast? Lägger du också märke till några ovanliga motorljud eller prestandaproblem? Denna information skulle hjälpa mig att förstå om du har att göra med samma problem som jag hade. Hoppas detta hjälper! Låt mig veta dessa detaljer, så kan jag ge dig mer riktade råd.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min senaste service var för ungefär 8 månader sedan, och jag har för närvarande 48228 KM. Inga konstiga motorljud, men jag har märkt att bilen känns lite trög när jag accelererar. Jag tänker att jag förmodligen borde få den kontrollerad snart, särskilt efter att ha hört om din erfarenhet. Märkte du av några prestandaproblem innan du fick din fixad? Det är verkligen bra att veta om oljeföroreningen i ditt fall, det ger mig en bra utgångspunkt för vad jag ska titta närmare på.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, den tröga accelerationen du beskriver låter precis som det jag upplevde med min X1. Innan jag fixade min, märkte jag definitivt att den inte var lika lyhörd som vanligt, särskilt när jag försökte passera andra bilar på motorvägen. Eftersom du nämnde att din senaste service var för 8 månader sedan, är det ganska nära när mina problem började dyka upp. Jag var runt 45 000 km när mina varningslampor tändes, så vi är i samma bollplank. En sak som jag inte nämnde i mitt första svar, jag märkte också att min bränsleförbrukning gick upp lite innan jag fixade det. Märkte du något sådant? Den goda nyheten är att när jag fick bytt olja och filter gick min X1 tillbaka till sitt vanliga pigg jag. Verkstaden berättade också för mig att de hittade några metallpartiklar i den gamla oljan, vilket förklarade föroreningen. De rekommenderade något kortare serviceintervall för vår modell, som var sjätte månad istället för standardschemat. Med tanke på att dina symtom är så lika det jag upplevde skulle jag säga att du ska kolla upp det förr snarare än senare. Dessa BMW kan vara känsliga för oljekvalitet, och det är bättre att vara säker än ledsen. Låt mig veta vad du får reda på när du får det tittat på!

(Översatt från Engelska)

Tack för all detaljerad information! Likheterna mellan våra situationer är faktiskt ganska betryggande. Ja, nu när du nämner det har jag märkt att min bränsleförbrukning har ökat lite på sistone, jag kopplade bara inte ihop punkterna förrän du tog upp det. Det är verkligen bra att veta att byte av olja och filter löste dina problem, särskilt eftersom vi har att göra med liknande symptom och körsträcka. Jag kommer definitivt att ta till mig ditt råd och få det undersökt den här veckan. Vill inte riskera några motorskador genom att vänta för länge. Tipset om kortare serviceintervaller är verkligen värdefullt också, det ska jag ha i åtanke framöver. När jag märkte dessa varningslampor var jag orolig att det kunde vara något stort, men att höra om din upplevelse får mig att må mycket bättre av det. Jag ska se till att de kollar efter metallpartiklar i oljan också eftersom det var boven i ditt fall. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela all denna information. Jag kommer definitivt att uppdatera dig när jag har tittat på det, förhoppningsvis blir det en enkel fix som din var! Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)