leoniefuchs87
BMW X3 Misfire Mystery: Söker experthjälp snabbt
Skakningar vid tomgångskörning
Kontrollampa för motor tänd
Ryck vid acceleration
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej, tack så mycket för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag har att göra med dessa exakta symtom just nu med min X3, och det är superhjälpsamt att veta vad jag kan vara emot. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för injektorbytet? Har allt gått smidigt sedan reparationen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Uppskattar din hjälp!
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Glad att jag kunde hjälpa till! Ville bara följa upp, jag fixade faktiskt min förra veckan, och det kostade mig 515 € för att byta ut den trasiga injektorn. De upptäckte att det var precis vad som orsakade de där förbränningsfelen vi pratade om. Mekanikern visade mig den gamla injektorn, och den var definitivt skjuten! Den bästa delen? Min X5 går som en absolut dröm nu. Inget mer av det där irriterande stamningen under acceleration, och motorn spinner som den ska. Det är fantastiskt vilken skillnad en liten del kan göra! Kontrollampan på motorn har inte tänds igen, vilket alltid är ett gott tecken. Jag vet att det inte var direkt billigt, men med tanke på hur mycket bättre bilen går nu skulle jag säga att den var värd vartenda öre. Dessa BMW:ar kan vara dyra att fixa, men åtminstone när du får det gjort rätt, presterar de verkligen. Låt mig veta hur din blir om du får den kollad!
(Översatt från Engelska)
Tack för den detaljerade uppdateringen! Ville bara låta dig veta att jag äntligen tog min X3 till en mekaniker igår. Du var spot on om injektorproblemet. Det slutade med att jag behövde byta ut två injektorer, vilket kostade mig lite mer, men bilen går fantastiskt bra nu. Rolig historia, medan jag var på butiken, de faktiskt visade mig de skadade injektorerna, och jag var chockad över hur gunked upp de var. Mekanikern var verkligen noggrann och tog sig till och med tid att förklara allt de gjorde. Det var en helt annan upplevelse än hos min förra mekaniker! Den bästa delen? Inget mer stånkande, ingen mer kontrollampa och motorn låter fantastiskt. Jag antar att jag stressade över ingenting med att hitta en ny mekaniker. Jag borde ha gjort det här för flera veckor sedan istället för att oroa mig för det. Tack igen för att du pressade mig att få det utcheckat. Du räddade mig förmodligen från större problem på vägen!
(Översatt från Engelska)
Hej där! Jag hade mycket liknande problem med min 2019 BMW X5 förra året. Symptomen du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, grov acceleration, feltändning och den fruktade kontrollampan. Efter diagnostiska tester visade det sig vara en trasig bränsleinsprutare. Bränsleinsprutarna var igensatta och en var helt defekt. Det var ett allvarligt problem som behövde omedelbar åtgärd eftersom det orsakade ofullständig förbränning och kunde ha lett till mer motorskador om de inte behandlats. Reparationen innebar att två injektorer byttes ut och de andra rengjordes. Jobbet tog ungefär en och en halv dag i butiken. Även om det inte var billigt (som en BMW och allt), löste det definitivt problemet. Bilen har gått smidigt sedan dess. Baserat på dina symtom och min erfarenhet rekommenderar jag starkt att du kollar upp det snart. Ju längre du väntar med injektorproblem, desto mer skada kan du riskera på din motor. Lycka till med att reda ut det!
(Översatt från Engelska)