BMW X3 Kontrollera motor + effektbortfall, sensorproblem?

Hej där! Jag hade mycket liknande problem med min 2011 BMW X5 förra sommaren. Symtomen du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, kontrollera motorljus, haltande läge och fruktansvärd bränsleekonomi. I mitt fall visade det sig vara ett sprucket avgasgrenrör kombinerat med en felaktig O2-sensor. Den diagnostiska skanningen pekade initialt på tempsensorn, men när min mekaniker gjorde en grundlig inspektion fann han det större problemet. Sprickan fick avgaser att läcka, vilket utlöste bilens säkerhetssystem. Det var ett ganska seriöst reparationsjobb som krävde byte av grenrör och nya packningar. Bilen stod i butiken i två dagar. Sedan åtgärden har den körts som ny, inte längre kontrollera motorlampan, strömmen är tillbaka till det normala och bränsleförbrukningen är tillbaka till standard. Med tanke på din körsträcka och dina symtom skulle jag föreslå att du får den kontrollerad av en BMW-specialist snarare än en allmän mekaniker. Dessa problem kan bli värre om de lämnas utan uppsikt, vilket kan orsaka mer skada på andra komponenter. Lycka till med din X3!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag går faktiskt igenom något riktigt liknande med min 2011 X3 just nu. Min började agera exakt på samma sätt, gå in i limp-läge och dricka bränsle som galen. Kommer du ihåg ungefär hur mycket hela reparationen kostade dig? Också, bara nyfiken, har allt hållit igång smidigt sedan fixen, eller har du märkt några andra problem dyka upp? Skulle vara bra att veta vad jag kan vara i för.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Kul att höra från dig! Ville bara berätta att jag faktiskt fick ordning på min X5 förra veckan, och jag är glad att kunna rapportera att den går som en dröm nu. Det visade sig att jag delvis hade rätt i mitt första svar, det var verkligen avgastemperaturgivaren som orsakade problemet, men det fanns också en liten läcka i avgassystemet som behövde fixas. Den totala notan uppgick till 265 € för allt, delar och arbete inklusive. Ärligt talat, det var värt varenda krona eftersom bilen presterar vackert nu. Inget mer kontrollera motorljus, inget mer haltande runt, och min bränsleförbrukning är tillbaka till det normala. Det är som att ha tillbaka min gamla bil! Sedan reparationen har jag inte haft ett enda problem. Motorn går smidigt och alla de där irriterande symtomen vi pratat om tidigare har helt försvunnit. Mitt råd skulle vara att få det utcheckat förr snarare än senare, dessa problem tenderar att bli dyrare om du låter dem dröja kvar. Om du fortfarande letar efter en mekaniker delar jag gärna med mig av mer information om min erfarenhet. Låt mig bara veta! Hoppas detta hjälper dig att få en bättre uppfattning om vad du kan titta på!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all utförlig information! Kom precis tillbaka från mekanikern idag, och grabben, vilken lättnad! Hade en mycket bättre upplevelse än mitt senaste verkstadsbesök. Det visade sig att det inte bara var temperatursensorn, de hittade en liten spricka i avgassystemet också, precis som du nämnde. Det hela kostade mig lite mer än ditt, runt 320 € totalt, men jag klagar inte. Mekanikern var väldigt transparent med allt och visade mig till och med de felaktiga delarna. Den bästa delen? Min X3 går som ny igen! Ingen mer kontroll av motorlampan, fick tillbaka kraften och bränsleförbrukningen är äntligen normal. En sådan tyngd från mina axlar. Du hade helt rätt i att få det kollat ​​snabbt, tydligen började sprickan bli värre. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, det gav mig den push jag behövde för att få det här att lösa. Tack igen för all hjälp!

(Översatt från Engelska)