BMW X3-felmeddelanden: kluster- och infotainmentproblem

Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med BMW. Hade faktiskt ett liknande problem med min 2009 BMW X5 förra sommaren. Jag såg också en massa felmeddelanden som dyker upp överallt, superirriterande! Tog den till min vanliga verkstad, och det visade sig vara ett programvarukodningsproblem. De var tvungna att kalibrera om hela systemet. Kostade mig cirka 360 Euro, men det fixade alla ovanliga felmeddelanden. Har gått smidigt sedan dess. My hade samma problem med sin 3-serie också, så det verkar vara något som dyker upp i BMW då och då. Vilka specifika felmeddelanden ser du? Och har du skannat efter de exakta felkoderna? Kan hjälpa till att begränsa om det är samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min har också betett sig konstigt på sistone vid 168826 KM. Bara fick det servas förra månaden, och dessa fel började dyka upp direkt efter. Det konstiga är att allt annat verkar fungera bra, inga prestandaproblem eller konstiga ljud. Jag har inte skannat efter de exakta koderna ännu, men jag är lättad över att höra att det bara kan vara en mjukvarusak. Nämnde din mekaniker hur lång tid omkalibreringsprocessen tog? Jag hoppas att det är något liknande eftersom jag verkligen inte vill ta itu med några större reparationer just nu. Uppskattar verkligen tipset om programkodningen. Jag kommer definitivt att nämna detta när jag tar in den. Behövde du lämna din bil på verkstaden hela dagen?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag förstår verkligen din oro över de felen som dyker upp efter service, det är faktiskt ganska likt det som hände med min X5. Min började agera cirka två veckor efter en rutinservice, som var cirka 175 000 km. När jag tog in den för omkalibreringen hade de faktiskt min bil i ungefär en halv dag. Själva processen tog inte så lång tid, kanske 2-3 timmar, men de ville köra några ytterligare tester för att se till att allt fungerade korrekt. Mekanikern förklarade att ibland efter regelbundet underhåll behöver systemet lite tid för att "lära om" allt, men när det inte löser sig, det är då omkalibrering behövs. Snabbt tips, jag skulle definitivt rekommendera att skanna de här koderna innan du tar in dem. Jag lärde mig detta på den hårda vägen eftersom jag till en början bara blev blind och de fick lägga extra tid på att diagnostisera. Om du kan få koderna i förväg kan det spara lite tid och pengar. Den goda nyheten är att om det är något liknande det jag upplevde så har du rätt, det är förmodligen ingen större reparation. Eftersom din bil annars fortfarande går bra, slår jag vad om att det är samma programvaruproblem. Min X5 har varit perfekt sedan omkalibreringen, och jag har åkt på ytterligare 20 000 km utan problem.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade information! Det är verkligen en sådan lättnad att höra att din X5 har fungerat perfekt sedan fixen. Jag kommer definitivt att ta ditt råd och få dessa koder skannas först, det är en riktigt smart tips om att spara tid och pengar. Bra att veta att det är bara en halv dag jobb också. Jag var orolig att jag skulle vara utan min bil i evigheter! Jag kan helt och hållet arbeta med 2-3 timmar. Ärligt talat, efter att ha hört om din erfarenhet känner jag mig mycket mer optimistisk om hela situationen. Det faktum att våra fall låter så lika, ända ner till felen som dyker upp efter service, får mig att tro att jag har att göra med samma sak. Jag ska boka tid med min mekaniker i morgon och se till att nämna möjligheten till omkalibrering av programvaran. Uppskattar verkligen att du går igenom din erfarenhet, det har hjälpt mig att räkna ut exakt vad jag ska se upp för. Jag ska uppdatera tråden när jag får det sorterat!

(Översatt från Engelska)