BMW X3 elstolar fungerar endast efter motorstart, hjälp!

Hej där! Jag har lite erfarenhet av att arbeta med bilar och hade ett liknande problem med min 2010 BMW X1 (hände också med min X5). Symptomen var exakt desamma, elmanövrerade säten fungerade inte förrän motorn var igång. Det visade sig att batteriet var allvarligt urladdat och inte kunde ge tillräckligt med ström för sätesmekanismerna. Min betrodda mekaniker körde en fullständig diagnostik och bekräftade att batteriet var boven. Fick byta den för ca 290 Euro och det fixade allt. Kan du dela med dig av vilka felkoder du får? Har du också märkt några andra elektriska problem som långsam motorstart eller svaga ljus? Denna information skulle hjälpa dig att avgöra om du har samma problem. De batterirelaterade problemen kan vara svåra att diagnostisera eftersom de påverkar olika system. Låt mig veta dessa detaljer så kanske jag kan hjälpa dig ytterligare!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min X3 har precis kört 121355 KM och hade sin senaste service för ungefär 2 månader sedan. Symptomen låter liknande, men jag ser inga andra elektriska problem, motorn vevar normalt, alla lampor fungerar bra och till och med minnesfunktionen kommer ihåg positionerna, kommer bara inte att röra sig förrän motorn går. Fick felkoder 93AC4 och 93AC8 från min OBD-skanner som pekar på sätesmodulen specifikt. Jag tänker att det kan vara mer än bara ett batteriproblem i mitt fall, men jag ska definitivt få det kontrollerat. Nämnde din mekaniker några andra potentiella orsaker under diagnosen?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din X3. Du har rätt, det här låter annorlunda än vad jag upplevde med min X1. När jag hade mitt batteriproblem märkte jag definitivt andra elektriska problem, som du inte ser. De felkoder du nämnde är faktiskt väldigt specifika för sittmodulen, till skillnad från mina mer allmänna elektriska problem. När jag ser tillbaka nämnde min mekaniker att om det inte var batteriet, skulle nästa troliga syndabock ha varit själva sätesstyrmodulen eller ledningsnätet under sätet. I ditt fall, eftersom allt annat fungerar bra och du får de specifika sätesmodulkoderna, börjar jag tro att jag var ute med mitt första batteriförslag. Min som arbetar på BMW berättade nyligen för mig att dessa sätesmoduler kan bli temperamentsfulla med åldern och ibland behöver bytas ut. Bara nyfiken, har du provat att koppla bort batteriet i cirka 15 minuter och sedan ansluta det igen? Detta hjälpte tillfälligt med mina problem innan jag upptäckte att det var batteriet, men det kan också berätta för oss om din modul behöver återställas eller om den faktiskt går sönder. Hur som helst är dessa felkoder ganska talande, det kan vara värt att låta en BMW-specialist ta en titt på sittmodulen specifikt.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppföljningen och utförlig förklaring! Jag testade faktiskt tricket för att koppla bort batteriet igår kväll, det hjälpte tyvärr inte. Du har övertygat mig om att detta förmodligen är själva sätesmodulen snarare än ett batteriproblem. Felkoderna som matchar sätesmodulproblem och bristen på andra elektriska problem pekar verkligen på det. Jag har bokat ett möte med min mekaniker nästa vecka. Jag ska se till att nämna din erfarenhet och be dem att specifikt kontrollera modulen och ledningsnätet. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din kunskap och gå igenom felsökningsstegen med mig. Jag kommer definitivt att uppdatera när jag har löst det ifall någon annan stöter på liknande problem med sin X3. Bytet av sätesmodul låter dyrt, men jag kommer åtminstone att gå in med en bättre uppfattning om vad som väntar!

(Översatt från Engelska)