BMW X3 Dashboard kaos: Mysteriet med oljesensorn avslöjas

Hej på er! Hade en liknande fråga med min 2013 BMW X5 35i förra månaden. Instrumentpanelen lyste upp som en julgran med samma varningar. Var orolig först, men visade sig vara bara oljenivå sensor anslutning agerar upp. I mitt fall hade ledningsnätet som anslöt till sensorn en del korrosion och fick inte ordentlig kontakt. Mekanikern rengjorde anslutningarna och bytte ut ledningsnätet. Det var ingen större reparation, mer av ett irritationsmoment egentligen. Hela det elektriska systemet på dessa modeller kan vara känsliga för anslutningsproblem. Bara en heads up dock, ignorera inte varningarna även om du tror att det är bara en sensor. Jag skulle föreslå att få det kontrollerat snart. Även om det inte var allvarligt i mitt fall, kan dessa symtom ibland peka på faktiska oljetrycksproblem, vilket kan skada din motor. Hoppas att detta hjälper!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen användbart att veta att det bara kan vara ett anslutningsproblem. Min X3 fungerar fortfarande, kom du ihåg ungefär hur mycket du betalade för byte av sele och arbete? Har allt fungerat bra sedan reparationen, eller har du märkt några andra egenheter?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Goda nyheter, efter att ha fått reparationen utförd förra månaden har min X5 gått perfekt! Inte en enda varningslampa sedan dess. Mekanikern fann att det var precis vad jag misstänkte, bara en felaktig anslutning i oljenivåsensorsystemet. De fixade kabelanslutningen och allt är tillbaka till det normala nu. Den totala räkningen blev 95 € för reparationen, vilket inte var så illa med tanke på all stress som varningslamporna orsakade! Jag skulle definitivt säga att det var värt vartenda öre bara för sinnesfriden. Mycket bättre än när jag körde runt och undrade om det var något allvarligt fel. Jag vet att du nämnde att du hade förtroendeproblem med din förra mekaniker, men det här är definitivt något du vill få kollat upp av ett proffs. Även om det visade sig vara ett mindre problem i båda våra fall, är det alltid bättre att ta det säkra före det osäkra med dessa BMW:er. Låt mig veta hur det går när du får din fixad!

(Översatt från Engelska)

Jag kom precis tillbaka från mekanikern och ville uppdatera er alla! Du var spot on, det var främst en elektrisk fråga. Mekanikern hittade några korroderade ledningar nära oljesensorn, plus att sensorn själv agerade upp. Den totala reparationen kom på cirka 120 €, lite mer än din men ändå inte så illa. Vilken lättnad att det visade sig vara något relativt enkelt! Instrumentpanelen är tillbaka till det normala nu, ingen mer julbelysnings-show varje gång jag startar bilen. Hittade en riktigt bra mekaniker också, de förklarade allt tydligt och visade mig till och med de gamla delarna. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att förstå vad jag kan ha att göra med. Nu känns det definitivt bättre med hela situationen. Dags att njuta av att köra utan att ständigt kolla instrumentpanelen efter varningslampor!

(Översatt från Engelska)