BMW X3 belysningsfel: lila xenoner och signalfel

Jag hade liknande problem med min 2012 BMW X5 förra månaden. Symptomen var nästan identiska, fel på instrumentpanelen, problem med blinkers och de konstiga lila xenonljusen. Jag tog den till verkstaden och det visade sig vara ett fel på ledningsnätskontakten nära strålkastaren. Anslutningen hade korroderat med tiden och orsakade intermittenta elektriska problem. Det fanns också en skadad jordkabel som behövde bytas ut. Det var inte ett katastrofalt problem, men det behövde definitivt professionell hjälp eftersom det rörde bilens elsystem. Mekanikern visade mig hur vissa stift i kontakten var kraftigt korroderade. De var tvungna att byta ut hela kontakten och dra om några kablar. Fixen tog ungefär en halv dag. Xenon-lamporna återgick till normal vit färg och alla varningslampor försvann. Blinkers fungerar perfekt nu. Du kommer definitivt att vilja ha någon som kan BMW-elektronik för den här typen av arbete.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet, det är verkligen bra att höra om problemet med ledningsnätet eftersom mina symtom stämmer perfekt överens med det du beskrev. Korrosionsförklaringen är helt vettig med tanke på dessa bilars ålder. Skulle du kunna berätta ungefär hur mycket du slutade betala för reparationen? Också nyfiken på om du har haft några andra elektriska gremlins dyker upp sedan de fixade det?

(Översatt från Engelska)

Hallå där! Ville bara följa upp den där reparationskostnaden du frågade om. Efter att ha tagit min X5 till mekanikern visade det sig vara mycket enklare (och billigare!) än jag förväntat mig. Den defekta blinkersen var faktiskt bara en dålig kabelanslutning, fick det ordnat för 95 €. Vilken lättnad! Allt fungerar perfekt nu, blinkers reagerar som de ska och jag har inte haft några andra elektriska problem sedan reparationen. Min instrumentbräda är äntligen felfri! Det är fantastiskt hur något så litet som en felaktig anslutning kan få så många varningslampor att bli tokiga. Jag var faktiskt orolig för att det skulle vara något större med ledningsnätet, men nej, jag behövde bara fixa den där anslutningen. Jag skulle säga att du förmodligen tittar på en liknande fråga med din X3. Dessa BMW kan vara kinkig med sin elektronik, men när du får dem sorterade, de är oftast bra att gå under en lång tid. Låt mig veta om du slutar få din kollade ut, skulle vara intressant att höra om det är samma problem!

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen! Jag fick faktiskt bara min fixad igår och du har rätt, det var en ganska enkel fix. Min mekaniker hittade ett liknande kabelproblem men var också tvungen att byta ut en korroderad jordledning. Kostade mig cirka 150 dollar totalt, vilket inte var så illa med tanke på hur orolig jag var från början. Det roliga var att se mekanikerns min när han upptäckte problemet. Han sa: "Åh, de här BMW:arna får alltid enkla problem att se komplicerade ut!" Han visade mig de korroderade delarna, och ärligt talat såg det ganska otäckt ut. Men efter att ha städat upp allt och bytt ut de dåliga delarna går min bil som en charm. Alla varningslampor har försvunnit, blinkers fungerar perfekt och de konstiga lila strålkastarna har återgått till sin normala vita färg. Vilken lättnad! Jag är verkligen glad att jag inte sköt upp den här reparationen längre. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att känna mig mer säker på att få den utcheckad!

(Översatt från Engelska)