BMW X2 varningsljus & låst felminne, hjälp behövs

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av BMW, och jag stod inför en mycket liknande fråga med min BMW X1 2020 förra sommaren. Dessa varningslampor kan vara ganska läskiga när de alla dyker upp på en gång! Jag äger både X1 och en BMW 2-serie, och när detta hände mig var jag också ganska orolig. Symptomen var nästan identiska, flera varningar och ett låst felminne. Det visade sig att det var ett underspänningsproblem som orsakades av en felande batterikontroll. Min pålitliga mekaniker diagnostiserade det, och lösningen kostade mig cirka 240 euro inklusive den nya delen och arbetet. Kan du berätta mer om när dessa varningar började dyka upp? Hände det efter att bilen stått oanvänd ett tag, eller under körning? Upplever du också några startproblem? Den här informationen skulle hjälpa mig att bekräfta om det är samma problem som jag har haft. Känn dig fri att fråga några detaljer om min reparationsupplevelse, glad att hjälpa till!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Jag tar itu med det här problemet vid 124089 KM direkt efter min senaste service. Varningarna började dyka upp medan jag körde på motorvägen, helt från ingenstans. Inga startproblem än så länge, men det gör mig nervös. Hoppas verkligen att det bara är batterikontrollern som i ditt fall, eftersom det låter som en hanterbar fix. Behövde din mekaniker några speciella diagnosverktyg för BMW-systemet? Jag försöker ta reda på om jag ska ta den till återförsäljaren eller min vanliga butik.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din X2. Intressant att det hände direkt efter service, det är faktiskt ganska annorlunda än min X1:s situation. När mitt problem uppstod låg jag på cirka 98 000 km och det var inte kopplat till något nyligen utfört servicearbete. För den diagnostiska delen, ja, min vanliga mekaniker behövde specifika BMW diagnostikverktyg för att korrekt läsa och återställa felminnet. Till en början gick jag till honom för att jag litade på hans arbete på mina andra bilar, men han var faktiskt tvungen att samarbeta med en BMW-specialist för att få rätt diagnostisk tillgång. BMW-systemet är ganska speciellt med dessa saker, har jag lärt mig! Bara så att du vet, sedan min reparation har jag inte haft några återkommande problem med varningslamporna eller felminnet. Men med tanke på att din började direkt efter service, skulle jag faktiskt föreslå att du går tillbaka till där du gjorde servicen. Det kan finnas ett samband där som är värt att undersöka, vilket inte var fallet i min situation. En sak jag lärde mig av min erfarenhet, dessa elektroniska gremlins i moderna BMW-bilar kan vara knepiga, och ibland kan det som på ytan verkar liknade ha olika grundorsaker. Jag hoppas att ditt är något enkelt, men ska definitivt kolla upp det snart innan det potentiellt utvecklas till något större. Håll oss uppdaterade om vad du får reda på, jag är verkligen nyfiken på om det visar sig vara något annat än vad jag upplevt!

(Översatt från Engelska)

Tack för utförlig uppföljning! Du har övertygat mig om att gå tillbaka till servicecentret först, eftersom tidpunkten för dessa varningar är för tillfällig. Det är betryggande att höra att du inte har haft några problem sedan reparationen. Jag har precis bokat en tid i morgon bitti, kan verkligen inte riskera att få fler problem som dyker upp under min dagliga pendling. Jag kommer definitivt att meddela dig vad de får reda på. Förhoppningsvis är det något så enkelt som ditt problem med batterikontrollern, även om jag är beredd på att det blir något annat med tanke på servicetimingen. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av dina erfarenheter och råd om diagnostiska verktyg också, det är supernyttig information att ha!

(Översatt från Engelska)