BMW X2 Ryckande och dålig acceleration, gasproblem?

Hej på er! Jag hade liknande problem med min 2017 BMW X1 förra året (viss erfarenhet av bilunderhåll). Dessa symtom låter mycket bekanta. Min X1 gjorde samma sak, ryckte, trögt svar och var en smärta att starta. Jag trodde också att det var gasreglaget, men det visade sig vara en felaktig gaspedalmodul. Tog den till min vanliga verkstad och de diagnostiserade det ganska snabbt. De var tvungna att byta ut hela pedalmodulen, vilket löste alla problem. Det kostade mig cirka 205 euro och jag har inte haft några problem sedan dess. Bränsleförbrukningen gick också tillbaka till det normala. Innan jag berättar mer detaljerat, kan du berätta om du får några felkoder? Och hur många mil/kilometer har du kört på din X2? Detta kan hjälpa till att fastställa om vi har att göra med samma problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Jag är på 198020 KM och hade precis min tjänst förra månaden. Jag får inga felkoder just nu, vilket gör det ännu mer förvirrande. Visade din bil också normal diagnos trots dessa problem? Jag hoppas verkligen att det bara är pedalmodulen som i ditt fall, eftersom det låter som en enklare lösning än att byta ut hela gassystemet. Symptomen är precis som du beskrev, det är riktigt frustrerande, speciellt under stadskörning när du behöver lyhörd acceleration.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, det är faktiskt väldigt likt det som hände med min X1. Min bil visade inte heller några felkoder initialt, vilket gjorde mig galen när jag försökte ta reda på vad som var fel. Jag var på ungefär 185 000 km när dessa problem började dyka upp. Det knepiga med dessa pedalmoduler är att de kan agera utan att utlösa kontrollampan. I mitt fall var problemen mest märkbara under låghastighetskörning och när man försökte hålla en jämn hastighet. Rycket var särskilt illa när jag behövde accelerera snabbt för att slå samman eller passera. Jag körde den faktiskt så i ungefär två veckor innan jag tog den till verkstaden eftersom jag, precis som du, trodde att den kunde fixa sig (spoilervarning: det gjorde den inte). Verkstaden gjorde ett grundligt diagnostiskt test och fann att pedalpositionssensorn skickade oregelbundna signaler till ECU:n, trots att den inte kastade några koder. Snabbt tips från min erfarenhet, om du bestämmer dig för att få det kontrollerat, se till att de specifikt testar pedalmodulens sensoravläsningar. Min första mekaniker missade det eftersom han var för fokuserad på gasreglaget. Eftersom du har identiska symtom och inga felkoder, skulle jag slå vad om bra pengar att du har att göra med samma problem. Efter att de bytte ut min pedalmodul var det som att köra en helt annan bil, mjuk acceleration, normal bränsleförbrukning och inget ryck. Definitivt värt att få det utcheckat förr snarare än senare.

(Översatt från Engelska)

Jag skulle svara (som: Tack så mycket för den detaljerade förklaringen, det här är väldigt användbart! De oregelbundna signalerna från pedalpositionssensorn är helt vettiga med tanke på hur bilen beter sig. Jag kommer definitivt att nämna detta specifikt när jag tar in det . Du har rätt i att inte vänta för länge, jag har skjutit upp det i hopp om att det på magiskt sätt skulle fixa sig, men efter att ha hört din upplevelse kommer jag att boka den här veckan Lägg märke till om rycket blev värre när motorn var kall, eller var det ganska konsekvent oavsett motortemperatur. Min verkar särskilt dålig under de första 10 minuterna av körning. Jag ska se till att ta upp det. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med mig av all denna information.

(Översatt från Engelska)