BMW X2 nyckelbricka död? Fjärrinträdesproblem lösta här

Hej! Jag har viss erfarenhet av BMW och hade en liknande fråga med min 2017 BMW X1. Symptomen var exakt desamma, fjärrkontrollen skulle inte fungera och fick det irriterande varningsmeddelandet. Tog det till min vanliga verkstad, och ja, visade sig vara bara en död nyckel fob batteri. De bytte ut det på cirka 15 minuter och det kostade mig 37 euro inklusive arbete. Har fungerat perfekt sedan dess. Bara för att vara säker på att vi har att göra med samma problem, fungerar din nyckel fortfarande när du håller den direkt mot rattstången för att starta bilen? Och exakt vilket varningsmeddelande ser du på instrumentpanelen? Låt mig veta så kanske jag kan dela mer specifika detaljer! Förresten, innan jag åkte till verkstaden försökte jag kontrollera om nyckeln fortfarande skulle fungera manuellt med det fysiska nyckelbladet, vilket den gjorde, det är ett annat sätt att bekräfta att det troligen bara är ett batteriproblem.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag har i stort sett exakt samma symtom med min X2, som har 148401 KM på sig. Bara hade det servade förra månaden och allt annat var bra. Nyckeln fungerar när jag håller den mot rattstången, så det är en lättnad! Meddelandet jag får säger "nyckel fob batteri låg" tillsammans med en liten nyckel symbol. Ditt förslag om batteriet är helt vettigt, och ärligt talat hoppas jag att det bara är så enkelt! Snabb fråga dock, behövde du programmera om något efter batteribytet, eller var det bara plug-and-play? Uppskattar verkligen hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Hej där igen! Glad att kunna hjälpa en annan BMW-ägare. I mitt fall med X1 var det helt okomplicerat, bara ett enkelt batteribyte, ingen omprogrammering behövs alls. Det var bokstavligen plug-and-play, vilket var en enorm lättnad. När de bytte batteri i min nyckelbricka kände bilen igen det omedelbart. Alla nyckellösa funktioner kom tillbaka direkt, fjärrlåsning, tryckstart, allt. Eftersom du ser det specifika meddelandet "nyckelfobens batteri lågt" (vilket är exakt vad jag hade), och nyckeln fungerar när den hålls mot rattstången (precis som min gjorde), är jag ännu mer övertygad om att det är samma problem. En sak som jag glömde att nämna i mitt första svar, jag lärde mig faktiskt att du kan kontrollera batterinivån i iDrive-systemet under fordonsinställningar. Kan vara värt att ta en titt där också. Batteriet de använde i min nyckel var en CR2032, om jag minns rätt. Super vanlig typ. Med tanke på allt du har beskrivit, särskilt det varningsmeddelandet, skulle jag säga att du har att göra med exakt samma sak som jag hade. Borde inte vara något att oroa sig för!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade information, du är en livräddare! Kollade precis iDrive-systemet som du föreslog, och ja, batterinivån visar riktigt låg. Det där CR2032-batteritipset är också till stor hjälp. Tror att jag ska ta en i morgon och ge det ett försök, särskilt eftersom du har bekräftat att det inte behövs någon omprogrammering. En sådan lättnad att det förmodligen bara är den här enkla fixen! Uppskattar verkligen att du gick igenom din upplevelse, hjälpte definitivt till att lugna mina nerver om hela saken. Skönt att veta att det är en enkel lösning som inte kommer att kosta skjortan. Jag ska berätta hur det går när jag har fått batteriet bytt!

(Översatt från Engelska)