lilian_fox3
BMW X2 Grov tomgång och stallning: Problem med kamaxelsensorn?
Stannar vid tomgångskörning
Kontrollampa för motor tänd
Motorn är svår att starta
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Problemet med kodarhjulet låter precis som det jag har att göra med. Ville bara följa upp, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra relaterade problem dyker upp? skål!
(Översatt från Engelska)
Hej! Kul att hjälpa dig uppdatera dig om detta! Efter att ha hanterat problemet med kodarhjulet på min X1, fixade jag det i butiken och betalade 695 € för hela reparationen. Det täckte både delar och arbete, de var tvungna att byta ut kodarhjulet på kamaxlarna som agerade. Den goda nyheten är att sedan jag fixade det har min bil gått perfekt. Inga fler av de där irriterande stoppproblemen eller grova tomgångsproblemen vi pratade om. Det har gått ungefär 8 månader nu, och ärligt talat känns det som att köra en annan bil, på ett bra sätt! Accelerationen är skarp igen, och den där frustrerande ryckkänslan är helt borta. Tro mig, när du väl har löst det här kommer du att märka skillnaden direkt. Reparationen av kamaxelsensorn var definitivt värd varenda krona. Se bara till att du gör det snart för att undvika eventuella motorskador. Säg till om du behöver annan information!
(Översatt från Engelska)
Jag kom precis tillbaka från mekanikern och ville uppdatera dig. Du var helt rätt ute! Tog min X2 till en certifierad BMW-butik, och de bekräftade att det verkligen var kamaxelsensorns kodarhjul. Reparationskostnaden var ganska nära vad du nämnde, slutade betala cirka 720 €. Hela processen tog ungefär 5 timmar, men wow, vilken skillnad! Bilen går otroligt smidigt nu. Inga fler stopp, inga ryck, och den irriterande motorlampan är äntligen släckt. Mekanikern var också jättebra, förklarade verkligen allt de gjorde och visade mig till och med de utslitna delarna. Jag uppskattar verkligen er hjälp med det här. Jag slapp stressa för mycket över vad som kunde ha varit fel. Känns bra att ha en välfungerande bil igen! Tack igen
(Översatt från Engelska)
Hej! Jag hade nästan identiska problem med min 2015 BMW X1 förra våren. Samma symtom, grov tomgång, stallning, ryckig acceleration och den fruktade kontrollmotorlampan. Visade sig vara ett felaktigt kodarhjul för kamaxelpositionssensorn. Fick det kontrollerat på verkstaden, och diagnosen bekräftade mina misstankar. Kodarhjulet på avgaskamaxeln var utslitet, vilket orsakade felaktiga tidtagningssignaler. Reparationen innebar att både kodarhjulet och sensorn byttes ut eftersom de fungerar som ett par. Det var definitivt ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet, eftersom dessa symptom kan leda till ytterligare motorskador om de inte åtgärdas. Reparationen tog cirka 4-5 timmar, främst eftersom de var tvungna att ta bort en hel del komponenter för att komma åt kamaxelområdet. Efter reparationen gick bilen som ny igen. Ingen mer grov tomgångskörning eller tvekan vid acceleration. Baserat på dina symptom skulle jag säga att du ska få den kontrollerad snart, det låter väldigt likt det jag upplevde.
(Översatt från Engelska)