BMW X2 Fel på spolarvätskepumpen: Orsaker och lösningar

Hallå där! Jag har fått lite erfarenhet av BMW eftersom jag hanterade en liknande fråga på min 2016 BMW X1 förra året. Jag skulle säga att jag har låg erfarenhet av bilreparationer, mestadels bara grundläggande underhållsgrejer. När jag fick det här problemet trodde jag först att det var för lite spolarvätska också, men även efter att ha fyllt på den fortsatte varningen att lysa. Jag tog den till min vanliga verkstad och det visade sig att sensorn gav falska utslag på grund av en viss ansamling av smuts. De rengjorde sensorn, fyllde på vätska och allt gick tillbaka till det normala. Servicen kostade mig bara cirka 25 euro. Kan du berätta om du hör något ljud från pumpen när du försöker använda brickorna? Och när kontrollerade du systemet senast? Den här informationen skulle hjälpa dig att ta reda på om du har samma problem som jag hade. Hoppas att detta hjälper! Låt mig veta om du behöver mer information om vad de gjorde för att fixa min.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag har 127143 KM på min X2, och hade precis min vanliga service förra månaden. Ja, jag har exakt samma symptom, inget ljud alls från pumpen när jag försöker använda den. Intressant med sensorproblemet som du nämnde med din X1. När jag trycker på spolarspaken är det helt tyst, vilket får mig att tro att det kan vara själva pumpen snarare än bara ett sensorproblem. Mina vätskenivåer är bra, jag dubbelkollade det först. Har din mekaniker nämna något om pumpbyte är en vanlig fråga? Jag hoppas att det bara är något enkelt som i ditt fall, men jag är orolig för att det kan vara allvarligare eftersom det inte kommer något svar från pumpen.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, eftersom du nämnde att det absolut inte hörs något ljud när du aktiverar brickan, låter detta annorlunda än vad jag upplevde med min X1. I mitt fall hördes det åtminstone ett svagt brummande när jag drog i stjälken, trots att inget kom ut. Faktiskt, efter att mitt sensorproblem åtgärdats, fick jag ett pumpfel ungefär sex månader senare, ett helt annat problem. Fullständig tystnad, precis som du beskriver. Mekanikern sa till mig att pumpfel är ganska vanliga i dessa modeller efter cirka 100 000 kilometer, så med tanke på din körsträcka kan det definitivt vara vad du står inför. För mitt pumpbyte kostade det runt 280 Euro inklusive arbete. Den goda nyheten är att det inte är en komplicerad lösning, det tog dem mindre än en timme. Om det hjälper var symtomen identiska med det du beskriver, inget ljud, inget svar, bara fullständig tystnad när du försökte använda brickorna. Eftersom du precis hade din service förra månaden, kanske kolla om det fortfarande är under garanti? Ibland täcks dessa problem beroende på ditt servicepaket. Värt att fråga om innan man betalar för reparationen. Låt mig veta vad du får reda på, jag är nyfiken på om det visar sig vara samma problem som jag hade med pumpen.

(Översatt från Engelska)

Tack för all denna detaljerade information! Det är verkligen bra att höra om din erfarenhet, särskilt eftersom symtomen matchar exakt vad jag har att göra med. Den fullständiga tystnaden när jag försöker använda brickorna får mig definitivt att tro att du har rätt om att det är ett pumpfel. Jag ringde precis mitt servicecenter och kollade, tyvärr täcks inte den här typen av reparation av mitt servicepaket eftersom det anses vara en slit-och-släng-artikel. Men den kostnad du nämnde är åtminstone inte så hög som jag befarade. 280 Euro är fortfarande mer än jag skulle vilja spendera, men det är mycket bättre än några av de reparationsräkningar jag har haft tidigare med BMW! Jag har bokat in det för nästa vecka, så fingrarna korsade det är en enkel pumpbyte som din var. Jag uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det har hjälpt mig att förstå vad jag troligen har att göra med och vad jag kan förvänta mig kostnadsmässigt. Kommer att uppdatera när jag får det fixat! Tack igen för din hjälp med detta!

(Översatt från Engelska)