lillyherrmann1
BMW X2 elektrisk styrkolumn frusen, hjälp behövs
Elektrisk rattstångsjustering utan funktion
Fel lagrat
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Verkligen bra att veta att det bara var en ledningsfråga i ditt fall. Jag tittar för närvarande på reparationsverkstäder och det här ger mig en bättre uppfattning om vad jag kan förvänta mig. Skulle du ha något emot att dela ungefär hur mycket du slutade betala för fixen? Har allt också fungerat smidigt sedan reparationen?
(Översatt från Engelska)
Hej på er! Glad att kunna ge dig en uppdatering. Sedan jag fick rattstången lagad har den fungerat perfekt, inga fler problem alls. Den totala reparationskostnaden var 95 € för att fixa den felaktiga kabelanslutningen, vilket inte var så illa med tanke på att jag var orolig att det kunde vara något allvarligare! Teknikern gjorde ett jättebra jobb och det var definitivt värt att få det fixat ordentligt. De visste exakt vad de letade efter när jag hade beskrivit symptomen. Det hela tog bara ett par timmar, som jag nämnde tidigare. Ärligt talat, att ha en korrekt fungerande elektrisk rattstång igen är en sådan lättnad, du inser inte hur mycket du använder den förrän den slutar fungera! Fråga gärna om du behöver några andra detaljer om reparationen. De här elektriska problemen kan vara irriterande men de är vanligtvis ganska enkla att åtgärda när du väl har fått dem till rätt mekaniker.
(Översatt från Engelska)
Ville bara uppdatera alla, fick min X2:s rattstång fixad idag! Det visade sig att du var på plats om att det var en elektrisk fråga. Mekanikern hittade en skadad kabelhärva som orsakade problemet. Reparationen tog ungefär 3 timmar och kostade mig 120 €, lite mer än hos er men ändå mycket bättre än vad jag befarade. Mekanikern var verkligen professionell och förklarade allt tydligt. Han visade mig till och med de gamla skadade delarna. Jag är verkligen glad att jag inte sköt upp det här längre. Rattstången fungerar perfekt nu, smidiga justeringar i alla riktningar. En sådan lättnad att ha detta sorterat! Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att veta vad jag kunde förvänta mig och inte få panik över potentiellt enorma reparationsräkningar. Och ja, du har helt rätt i att man inte inser hur mycket man använder de här funktionerna förrän de slutar fungera! Hur som helst, ville bara stänga slingan om detta. Uppskattar verkligen allas hjälp!
(Översatt från Engelska)
Hade samma problem med min 2016 BMW X1 förra månaden. Rattstången var helt frusen och gick inte att justera alls. Det visade sig vara en felaktig ledningsanslutning nära rattstångsmotorn. Kontaktdonet hade korroderat och fick inte rätt kontakt. Lösningen var inte alltför komplicerad, det räckte med att byta ut kontakten och dra om några kablar. Det tog teknikern cirka 2 timmar att slutföra. Inget allvarligt mekaniskt problem, mer av en elektrisk olägenhet egentligen. Själva delen var ganska grundläggande. Jag skulle föreslå att en certifierad BMW-tekniker tittar på det eftersom de har rätt diagnostiska verktyg för att fastställa det exakta problemet. Min visade samma felkod och symtom som du beskriver. Dessa elektriska gremlins kan vara knepiga att diagnostisera utan rätt utrustning. Lycka till med reparationen. Låt oss veta hur det går.
(Översatt från Engelska)