BMW X2 DPF varning: Problem med kraftförlust och rök

Hej där! Jag hade exakt samma DPF-problem med min 2015 BMW X3 20d förra året. Symtomen var identiska, strömavbrott, rök och varningslampan. Det är faktiskt ett ganska allvarligt problem som kräver omedelbar uppmärksamhet för att förhindra motorskador. I mitt fall var DPF helt igensatt och kunde inte självregenerera längre. Det visade sig att problemet var en kombination av för många korta resor och en felaktig trycksensor som inte utlöste regenereringscykeln ordentligt. Reparationen involverade att byta ut DPF och sensorn, plus att de var tvungna att göra en påtvingad regenerering och systemåterställning. Tog ungefär två dagar på verkstaden. Jobbet kräver specialiserad diagnosutrustning och expertis med BMW dieselsystem. Sedan dess har jag kört mer motorväg och har inte haft några problem. Om ditt körmönster mestadels är korta resor, prova att ta det för en 20-minuters motorvägsrunda då och då, det hjälper DPF att regenereras naturligt. Hoppas detta hjälper.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen bra att veta att sensorn också är en del av problemet. Min situation låter ganska lik vad du gick igenom. Kommer du ihåg ungefär hur mycket hela reparationen satte dig tillbaka? Har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Vill bara försäkra mig om att jag är förberedd på vad som kan hända med min X2.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att jag kunde hjälpa till! Ville bara följa upp, jag fick faktiskt det hela fixat förra månaden och det kostade mig 1550 € all in. Mekanikern bytte ut den igensatta DPF och löste sensorproblemen. Jag måste säga att min X3 går som en dröm nu! Kraften är tillbaka till det normala, ingen mer rök under acceleration och den där irriterande varningslampan är äntligen borta. Känns verkligen som en annan bil. Har inte haft ett enda problem sedan reparationen. Det bästa är att jag får mycket bättre bränsleekonomi nu också. Har sett till att ta de där längre körningarna som jag nämnde tidigare, du vet, ge den en ordentlig körning på snabbare vägar då och då. Gör en enorm skillnad för att hålla DPF glad. Ärligt talat, det var värt varenda krona bara för sinnesfriden. Din X2 ska vara bra som ny när du väl har fått den i ordning. Se bara till att den som jobbar med den känner till sina BMW! Säg till om du behöver annan information!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den utförliga uppföljningen! Jag fick faktiskt precis tillbaka min X2 från mekanikern igår. Du hade koll på allt, det hade liknande problem och reparationskostnaden var ganska nära vad du betalade, runt 1600 €. Mekanikern jag hittade gjorde ett fantastiskt jobb. De bytte ut DPF, fixade en felaktig sensor och gjorde en fullständig systemåterställning. Bilen känns helt annorlunda nu, ingen mer trög prestanda eller rök, och den där irriterande varningslampan är äntligen borta! Precis som du sa, bränsleekonomin har också förbättrats märkbart. Jag har redan börjat följa dina råd om att ta längre bilturer. Gjorde en trevlig längre resa igår och bilen presterade strålande. Känns skönt att äntligen få ordning på detta. Uppskattar verkligen all din hjälp och råd, det gjorde hela processen mycket mindre stressande att veta vad som väntade. Nu kan jag äntligen njuta av att köra min X2 igen!

(Översatt från Engelska)