BMW X1 Valvetronic-problem: Varning för stamning och bränsleekonomi

Hade liknande problem med min 2018 BMW X3 30i förra året. Symptomen du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, tvekan under acceleration, ökad bränsleförbrukning och CEL. Efter diagnostiska tester visade det sig vara Valvetronic-mekanismen. Den excentriska axeln justerade inte ventillyften ordentligt, vilket orsakade dessa prestandaproblem. Reparationen innebar att Valvetronic-motorn byttes ut och hela systemet kalibrerades om. Det är definitivt ett allvarligt problem som måste åtgärdas snart, eftersom det påverkar motorns prestanda och kan leda till mer skada om det inte kontrolleras. Reparationen tog två dagar i verkstaden, men bilen har fungerat perfekt sedan dess. Mitt råd skulle vara att få det kontrollerat hos en BMW-specialist som har erfarenhet av Valvetronic-system. Se till att de gör ett korrekt diagnostiskt test innan du påbörjar några reparationer. Vänta inte för länge på den här.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp eftersom jag har att göra med exakt samma symtom. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Jag vill se till att jag är beredd på vad som kommer, både reparationsmässigt och budgetmässigt med min X1.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, kan absolut uppdatera dig om det. Jag fick faktiskt precis allt i ordning förra månaden, den totala reparationsnotan uppgick till 575€ för att fixa Valvetronic-mekanismen. Men det var definitivt värt varenda krona! Bilen går som en dröm nu, allt stamning är helt borta och min bränsleförbrukning är tillbaka till det normala. Sedan reparationen har det gått smidigt, inga problem, inga varningsljus, ingenting. Ärligt talat, det är som att köra en annan bil. Mekanikern förklarade att de var tvungna att göra en fullständig inkörning av Valvetronic-systemet eftersom det var defekt, men när det väl var gjort var problemet löst! Tro mig, jag vet att det inte är en liten mängd att punga ut, men det är mycket bättre än att låta det bli värre och potentiellt orsaka mer skada. Dessutom är det en lättnad att kunna accelerera utan den där irriterande tvekan. Om du ser samma symtom som jag hade, skulle jag definitivt rekommendera att få det sorterat förr snarare än senare. Se bara till att du hittar en bra BMW-specialist som kan sin väg kring Valvetronic-system, det gör hela skillnaden!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Jag kom faktiskt precis tillbaka från en certifierad BMW-specialist igår. Du var medveten om att Valvetronic-systemet var boven. Mekanikern var superprofessionell och ledde mig igenom allt. Reparationskostnaden var något högre än din på 650€, men de hittade och fixade också en mindre vakuumläcka medan de höll på. Jag måste säga, att köra hem från butiken var som natt och dag! Motorn går så smidigt nu, och den där irriterande stamningen är helt borta. Bränslemätaren faller inte som en sten längre heller. Mår definitivt bättre över hela situationen, och ärligt talat är jag bara lättad över att jag frågade om råd här istället för att gå tillbaka till min gamla mekaniker. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, det gav mig självförtroendet att få ordning på detta snabbt innan det förvandlades till en större huvudvärk. Bilen går utmärkt nu, och jag har lärt mig min läxa om att få dessa saker utcheckade omgående!

(Översatt från Engelska)