BMW X1 Transmission Nightmare: Grinding and Limp Mode

Hej där! Jag hade nästan identiska problem med min 2019 BMW X3 förra året. Dessa symtom matchar exakt vad jag upplevde, grova växlingar, slipning och trög acceleration. Min vridmomentomvandlare misslyckades verkligen, och transmissionskontrollmodulen plockade upp dessa fel, därav varningslamporna. I mitt fall bekräftade butiken att vridmomentomvandlarens låskoppling var helt skjuten. Det är definitivt en seriös reparation eftersom den kräver borttagning av transmissionen. De var tvungna att byta ut hela momentomvandlarenheten. Transmissionen behövde en fullständig vätskespolning och filterbyte också medan de höll på. Bilen går perfekt nu, men jag skulle föreslå att du går till en transmissionsspecialist istället för en allmän mekaniker. Dessa transmissioner är ganska komplexa, och du vill ha någon som verkligen kan BMW-drivlinor. Baserat på din beskrivning är jag ganska säker på att du har att göra med samma problem som jag hade. Vänta inte för länge på den här, att köra med en trasig vridmomentomvandlare kan leda till mycket större transmissionsproblem. Lycka till med reparationen!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det låter precis som det jag sysslar med. Så glad att höra att din bil går bra nu. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för allt? Undrar också om du har haft några andra växellådor sedan reparationen gjordes? Uppskattar verkligen tipset om transmissionsspecialisten, kommer definitivt att undersöka den vägen istället för min vanliga mekaniker.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att följa upp! Efter att ha fått den fixad hos transmissionsspecialisten har min X3 gått som en dröm. Den totala reparationen uppgick till 2120 € för att åtgärda den defekta momentomvandlarkopplingen i automatväxeln, inklusive arbete och vätskespolning. Väl använda pengar dock, växlingarna är smörsmidiga nu och alla dessa otäcka symptom försvann helt. Jag har inte haft ett enda problem med växellådan sedan reparationen, och det har gått över ett år nu. Bilen känns precis som ny, inget mer malande, inga fler grova växlingar och accelerationen är tillbaka till att vara superresponsiv. Ärligt talat insåg jag inte hur illa det hade blivit förrän jag upplevde hur den faktiskt skulle köra efter fixen! Du gör definitivt rätt i att få den kontrollerad av en specialist. Dessa växellådor är för sofistikerade för vanliga mekaniker som inte arbetar med dem dagligen. Specialisten jag använde diagnostiserade det direkt, de kan verkligen sina saker när det gäller BMW-transmissioner. Låt mig veta hur det går med din! Jag slår vad om att du kommer att få samma positiva resultat som jag fick när den är fixad.

(Översatt från Engelska)

Uppdatering: Jag kom precis tillbaka från transmissionsspecialisten och ville dela med mig av min erfarenhet! Fick momentomvandlaren ersatt förra veckan och wow, vilken skillnad! Slipningen är borta, växlingarna är mjuka och min X1 går som om den vore helt ny. Kostade mig lite mer än din, runt 2400 € totalt med delar och arbete, men helt värt vartenda öre. Rolig historia faktiskt, när jag först drog in i specialistens verkstad, gjorde bilen detta hemska slipande ljud, och mekanikern nickade bara vetande innan jag ens förklarade problemet. Han hade sett det så många gånger förut! Hela processen tog ungefär tre dagar, men de gav mig ständiga uppdateringar och förklarade allt de gjorde. Jag är verkligen glad att jag följde ditt råd om att gå till en specialist på växellådor istället för till min vanliga mekaniker. De här killarna visste exakt vad de hade att göra med och fixade det rätt första gången. Inget mer limp-läge, inga fler varningslampor och accelerationen är tillbaka till det normala. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning, du räddade mig verkligen från potentiellt större huvudvärk längs vägen!

(Översatt från Engelska)