100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

evaflame1

BMW X1 Terminal 15 Spänningsproblem förhindrar motorstart

Bilen går inte att starta

|

Fel lagrat

Hjälp behövs: BMW X1 2014 startar inte, spänningsproblem med plint 15 Har problem med min 2014 X1. Motorn vägrar starta och diagnostiken visar ingen spänning till ECU. Hittade felloggar som pekar på att terminal 15 tändningspositiv är avbruten. Har någon tagit itu med detta specifika problem? Intresserad av att höra om reparationslösningar och verkstadserfarenheter. Alla tips om felsökning eller vanliga korrigeringar uppskattas.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)


GisiMey

Hej där! Jag har viss erfarenhet av BMW och hade en liknande fråga med min 2012 BMW X3 för ett tag tillbaka. Inte en pro-mekaniker men jag har hanterat min rättvisa andel av bilproblem. Terminal 15-spänningsproblemet du beskriver låter exakt som det jag mötte. Mitt visade sig vara en felaktig anslutning i ledningsnätet nära tändningslåset. Jag tog den till min vanliga verkstad och de spårade det till en skadad kabel och en korroderad kontakt. Reparationen kostade mig totalt 95 euro för att byta ut och fixa anslutningen. Innan du går vidare, kan du låta mig veta: Har du märkt av några intermittenta startproblem innan detta? Fungerar din nyckelbricka normalt? Har du nyligen haft batterirelaterade problem? Denna information skulle hjälpa mig att bättre förstå om du har att göra med samma sak som jag hade på min X3. Dessa problem kan ibland vara relaterade till olika komponenter på olika modeller, även inom BMW-familjen.

(Översatt från Engelska)

evaflame1 (Författare)

Tack för det utförliga svaret! Min X1 har varit superpålitlig fram till nu (19027 KM på klockan, senast servad för 3 månader sedan). Faktiskt, ja, jag har märkt att det varit lite trögt att börja de senaste veckorna, men jag har bara borstat bort det. Nyckelbrickan fungerar perfekt, så det är inte det som är problemet. Inga batteriproblem som jag är medveten om, även om jag inte har fått det kontrollerat nyligen. Problemet med kabelnätet du nämnde låter ganska likt det jag kan ha att göra med. Lade du märke till några varningslampor eller konstigt elektriskt beteende innan din bil helt misslyckades med att starta? Vid det här laget tänker jag att jag förmodligen borde få det kontrollerat av en professionell snarare än att försöka fixa det själv, men jag skulle gärna vilja höra mer om vilka tecken du märkte som ledde fram till det fullständiga misslyckandet.

(Översatt från Engelska)

GisiMey

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din X1. När du nämnde den tröga starten ringde det verkligen för mig, det var precis samma sak med min X3 innan det gick söderut. Ja, innan min bil helt gav upp, märkte jag några saker som kan hjälpa dig: Instrumentpanelens lampor flimrade ibland lite när bilen startade, särskilt på kalla morgnar. Också ibland återställde min radio sig själv, superirriterande när du är mitt i din favoritlåt! Det här var varningssignalerna som jag totalt ignorerade (inte mitt ljusaste ögonblick). Saken med dessa Terminal 15-problem är att de är lömska, de börjar i det små och blir gradvis värre. Din körsträcka är faktiskt ganska låg, vilket gör mig ännu mer övertygad om att det förmodligen är ett kabelproblem som mitt var. Det faktum att din nyckelbricka fungerar bra är goda nyheter, vi kan åtminstone utesluta det. Med tanke på din beskrivning skulle jag definitivt rekommendera att få den kontrollerad av ett proffs. När min misslyckades helt försökte jag faktiskt peta runt mig själv först och ärligt talat bara gjorde saker mer komplicerade för mekanikern (oops). Dessa BMW elektriska system är ganska komplicerade, och även om åtgärden kan vara enkel som i mitt fall, kräver att hitta den exakta problemplatsen lämpliga diagnostiska verktyg. Bara en uppmärksam, bättre att lösa det snart. Min gick från "lite trög" till "helt död" på ungefär två veckor. Låt mig veta vad du får reda på, verkligen nyfiken om det visar sig vara samma problem!

(Översatt från Engelska)

evaflame1 (Författare)

Tack så mycket för all denna information, det är otroligt hjälpsamt! De symtom du beskrev med den flimrande instrumentpanelen och radioåterställningar ... Jag har faktiskt märkt att liknande saker händer men kopplade inte ihop prickarna förrän nu. Det är nästan läskigt hur lika våra problem låter. Jag kommer definitivt att ta ditt råd och få det kontrollerat ASAP. Verkligen inte vill hamna strandsatt någonstans med en död bil. Jag har redan ringt en BMW specialist mekaniker och bokat in det för imorgon bitti. Du har rätt om att inte försöka fixa det själv, jag var frestad att börja peta runt under huven, men efter vad du har sagt, kommer jag att lämna det till proffsen. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av dina erfarenheter. Att ha en grov uppfattning om vad som kan vara fel och vad man kan förvänta sig hjälper verkligen till att göra hela situationen lättare för mig. Jag ska uppdatera tråden när jag får tillbaka diagnosen från mekanikern, kanske kan det hjälpa någon annan med samma problem längre fram!

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna