BMW X1 Strömförlust och rök: Varningssignaler för EGR-ventilen

Hej på er! Jag hade nästan identiska problem med min 2015 BMW X3 förra året. De symtom du beskriver matchar min erfarenhet exakt, kraftförlusten, röken och det distinkta väsande ljudet var spot on med vad jag hanterade. EGR-ventilen var verkligen den skyldige i mitt fall. Den var helt igentäppt och fastnade i öppet läge, vilket orsakade alla dessa problem. Fick den diagnostiserad på verkstaden, där de fann att koluppbyggnad hindrade ventilen från att stängas ordentligt. De var tvungna att ta bort, rengöra och testa ventilen. Eftersom skadan var ganska omfattande slutade det med att de bytte ut hela enheten. Det visade sig vara ett ganska allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet, eftersom körning med en felaktig EGR-ventil kan skada andra motorkomponenter om den inte kontrolleras. Efter reparationen återgick motorns prestanda till det normala och alla dessa symtom försvann helt och hållet. Med tanke på att dina symtom matchar mina så nära skulle jag definitivt få den EGR-ventilen kontrollerad snart.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Kul att höra att du fick ordning på det. Jag hade precis samma problem fixat på min X1 nyligen. Symptomen låter verkligen identiska, mina var också EGR-ventilen. Jag är nyfiken, minns du ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Vill bara se till att jag håller utkik efter potentiella uppföljningsproblem med min.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för att du följer upp! Ja, jag kommer ihåg den exakta kostnaden eftersom jag behöll fakturan, den var 355 Euro för hela jobbet, inklusive delar och arbete. Det är faktiskt inte så illa med tanke på hur mycket krångel den felaktiga ventilen orsakade! Sedan jag fixade det har min X3 kört som en dröm, ingen mer rök, väsande eller strömproblem. Bränsleförbrukningen gick tillbaka till det normala också, vilket var en stor lättnad för min plånbok! Det har gått över ett år nu och jag har inte haft några relaterade problem som dyker upp. EGR-ventilbytet gjorde verkligen susen. En sak kan jag säga dig, det var helt värt att få det sorterat ordentligt snarare än att prova några snabba lösningar. Min mekaniker sa att dessa ventiler tenderar att misslyckas på grund av kolansamling över tiden, men när de väl bytts ut håller de vanligtvis i flera år om du upprätthåller regelbundna serviceintervaller. Din X1 borde också bli bra nu. Håll bara jämna steg med regelbundet underhåll och du bör inte se det här problemet igen när som helst snart!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade informationen! Du har rätt, min reparationsräkning kom i ungefär samma intervall. Efter att ha fixat det förra veckan kan jag inte fatta vilken skillnad det har gjort. Bilen går perfekt nu, inga fler läskiga rökmoln i min backspegel! Rolig historia faktiskt, när jag tog den till mekanikern, fann de att ventilen var så igensatt att det såg ut som om den inte hade rengjorts sedan bilen lämnade fabriken. Mekanikern visade mig den gamla delen, och ärligt talat var det ganska chockerande att se allt det där. De gjorde ett bra jobb dock, städade allt, bytte ut de nödvändiga delarna och gav till och med motorrummet en snabb rengöring. Uppskattar verkligen allas hjälp här. Det är en sådan lättnad att få detta ordnat, och nu vet jag exakt vad jag ska se upp med i framtiden. Jag har definitivt lärt mig min läxa om regelbundet underhåll också, kommer inte att hoppa över några serviceintervaller från och med nu!

(Översatt från Engelska)