BMW X1 stöldskyddssystem går i stå, hjälp behövs!

Hej där! Jag har lite erfarenhet av att arbeta med bilar och hade ett liknande problem med min 2017 BMW X3 förra året. Larmet skulle från ingenstans gå igång mitt i natten, superirriterande! Efter att ha kollat ​​med min betrodda verkstad upptäckte de att en av sensorkablarna hade en lös anslutning som gjorde att hela stöldskyddssystemet inte fungerade. Fixeringen var relativt okomplicerad, de var tvungna att återansluta och säkra kablarna ordentligt. Totalkostnaden var cirka 95 Euro inklusive diagnostik. Sedan dess, inga fler falsklarm! Innan jag kan ge mer specifika råd, kan du dela med dig av: Har du märkt några andra elektriska problem? Händer det oftare under vissa väderförhållanden? Finns det några andra varningslampor på din instrumentbräda? Förresten, om du är orolig, kan det vara värt att kolla om din X1 var en del av några återkallelser relaterade till larmsystemet. Låt mig veta dessa detaljer så ska jag försöka hjälpa dig vidare!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min X1 (77449 KM) har upplevt liknande ovanliga utlösningar, men jag har också märkt att larmet tenderar att gå av oftare under regnigt väder. Inga andra elektriska problem som jag kan se, och instrumentpanelen är fri från varningslampor. Hade den servad förra månaden och de nämnde inte något om larmsystemet. Jag kommer definitivt att få dessa sensoranslutningar kollade ut. Den lösa kabelteorin är vettig, särskilt med väderkorrelationen. Var din mekaniker tvungen att byta ut några delar, eller var det bara ett återanslutningsjobb? Hoppas verkligen att det bara är en kabelfråga som din och inte något mer komplext!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Att läsa om väderkorrelationen i ditt fall ringer verkligen en klocka med vad jag upplevt. Min X3 brukade också agera mer under vått väder, vilket var precis det som fick min mekaniker att kontrollera ledningarna i första hand. I mitt fall var det enbart ett återkopplingsjobb, inga delar behövde bytas ut, tack och lov! Jag minns nu att innan de fixade det hittade de en liten korrosion runt kontaktområdet, vilket gjorde anslutningen ännu värre när den blev blöt. De städade upp det, applicerade lite dielektriskt fett för att skydda mot framtida fukt och säkrade anslutningen ordentligt. Eftersom du nämnde din körsträcka (min var cirka 82 000 km när detta hände) är det ungefär den tiden då den här typen av problem börjar dyka upp. Vibrationerna från vanlig körning kan gradvis lossa dessa kopplingar med tiden. Snabbtips: medan du får det kontrollerat, be dem att inspektera alla dörrsensorer också. Ibland kan vatten sippra in där och orsaka liknande problem. Min mekaniker gjorde detta som en försiktighetsåtgärd, och det är bättre att fånga eventuella problem tidigt. Se bara till att gå till någon som kan BMW:s väl, dessa system kan vara lite knepiga om du inte vet vad du letar efter. Håll oss uppdaterade om vad du får reda på!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den utförliga uppföljningen! Det är verkligen användbar information om korrosion och vått väder. Det är helt logiskt nu varför mitt larm aktiveras mer när det regnar. Jag kommer definitivt att kolla upp sensoranslutningarna och fråga om dörrsensorerna också, det är ett bra tips som jag inte skulle ha tänkt på. Jag har en pålitlig BMW-specialist som jag ska boka in den hos nästa vecka. Hoppas verkligen att det bara är en enkel fix som din med lite rengöring och återanslutningsarbete. Den dielektriska fettlösningen låter också som en smart förebyggande åtgärd. Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse, du har sparat mig mycket oro och eventuellt lite pengar också! Jag kommer att uppdatera tråden när jag har löst det för att hjälpa andra som kan stöta på samma problem.

(Översatt från Engelska)