BMW X1 stannar? Det kan vara din tomgångsluftkontrollventil

Jag hade liknande problem med min 2013 BMW X3 förra säsongen. Trodde först att det var något mindre, men det visade sig att insugningsröret var kraftigt förorenat med kolavlagringar. Symptomen stämde exakt överens med dina, grov tomgång, ovanliga varvtalsfluktuationer och enstaka stopp. Fick rengöra insugssystemet professionellt, inklusive gasspjäll och IAC-ventil. Dessutom fann de att MAF-sensorn behövde uppmärksamhet. Det var ett ganska allvarligt problem som krävde att man åtgärdade det snabbt för att förhindra ytterligare motorproblem. Efter rengöring och sensorunderhåll går bilen som ny igen. Inget mer stopp, konstant tomgång, och kontrollampan för motorn har inte återvänt. Jag skulle rekommendera att få det undersökt snart, eftersom dessa symtom vanligtvis inte löser sig och kan leda till större problem om de inte behandlas. Få definitivt en andra åsikt om du är osäker på din mekaniker. Med BMW är det avgörande att ha någon som kan dessa motorer väl.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min X1 är för närvarande på verkstaden för att fixas, din beskrivning av symtomen matchar min exakt. Jag är lättad över att höra att du fick ordning på det. En snabb fråga: Kommer du ihåg ungefär hur mycket hela reparationen kostade dig? Har allt gått smidigt sedan reparationen, eller har du märkt av några andra problem som dykt upp?

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Glad att ge dig en uppdatering. Jag fick precis tillbaka min bil från verkstaden för ett tag sedan där de fixade den dåliga tomgångsventilen, det visade sig att du och jag hade i stort sett identiska problem! Den totala räkningen kom på 425 € för att rengöra det kraftigt förorenade insugningssystemet, och ärligt talat var det värt vartenda öre. Bilen har gått som en dröm sedan reparationen, ingen mer av den irriterande grova tomgången eller de skrämmande ovanliga RPM-hoppen. Det har gått flera månader nu, och jag har inte haft ett enda problem. Motorn spinner som en kattunge, startar perfekt varje gång, och den irriterande motorkontrollampan har varit släckt. Jag vet att det kan verka lite dyrt, men lita på mig, att få det sorterat ordentligt är mycket bättre än att låta det bli värre. Dessa BMW-motorer är ganska solida när du tar hand om dem rätt. Hoppas att din reparation går lika smidigt som min gjorde. Låt mig veta hur det går!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för det detaljerade svaret! Fick precis tillbaka min bil igår och ville dela med mig av min erfarenhet. Du hade helt rätt i att rengöringen av insugningssystemet var värt det. Min mekaniker hittade i stort sett samma problem, en otäck koluppbyggnad i insugningsröret och en felande IAC-ventil. Totalkostnaden blev ca 450 €, något mer än din, men då ingick även ett nytt luftfilter. Måste säga att skillnaden är som natt och dag! Motorn går supermjukt nu, inget mer av det där irriterande stammandet eller stallandet. Till och med min fru märkte hur mycket tystare den är på tomgång. En rolig sak är att min mekaniker visade mig de gamla delarna och de var smutsiga! Fick mig att inse att jag förmodligen borde ha tagit itu med detta tidigare. Men hej, läxa lärd. Uppskattar verkligen din hjälp och råd om den här. Känner mig mycket mer säker på min BMW nu!

(Översatt från Engelska)