KlaraBenzFan
BMW X1 servostyrningsfel: Fixa kostnader och mekanikertips
Överdriven studsning
Fel lagrat
Vibrerande/skakande ratt
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp eftersom det låter precis som vad jag har att göra med. Min styrning beter sig precis som din gjorde. Bra att veta att det var fixbart och inte något katastrofalt. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har du också haft några andra styrrelaterade problem som dykt upp sedan de fixade det?
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Kul att höra från dig igen! Egentligen ville jag bara uppdatera dig, jag fick min X3 fixad förra veckan och jag är glad att kunna rapportera att den går perfekt nu. Det visade sig att det bara var en felaktig kabelanslutning till servostyrningskomponenten, mycket enklare än jag först trodde. Kostade mig bara 95 euro, vilket var en enorm lättnad jämfört med vad jag hade förväntat mig! Sedan reparationen har styrningen fungerat som en charm, inget mer tungt hjul, inga vibrationer och den irriterande varningslampan är äntligen borta. Bilen känns som ny igen. Har inte haft ett enda problem sedan de fixade det, vilket är fantastiskt. Jag hade tur att det bara var ett anslutningsproblem i stället för att behöva byta ut hela servostyrningsmodulen som jag ursprungligen befarade. Ibland låter dessa BMW elektriska problem mer skrämmande än de faktiskt är. Men jag är ändå glad att jag inte väntade för länge med att få det undersökt. Hoppas att detta hjälper dig att ge dig en bättre uppfattning om vad du kan ha att göra med. Låt mig veta hur det går med din!
(Översatt från Engelska)
Tack för uppdateringen! Jag gick faktiskt vidare och fick min X1 kontrollerad igår. Du hade rätt om att inte vänta, visar sig min fråga var lite annorlunda dock. Servostyrningspumpen var trasig och behövde bytas ut, plus att de hittade en liten läcka i systemet. Den totala räkningen blev tyvärr en hel del högre än din, men nu är det i alla fall åtgärdat. Mekanikern visade mig också de utslitna delarna, vilket hjälpte mig att förstå vad som gick fel. Styrningen känns fantastisk nu, inga skakningar eller tung hjulkänsla längre. Vet du vad som är lustigt? Jag var så orolig för att gå till en ny mekaniker, men den här killen var faktiskt jättebra. Han tog sig verkligen tid att förklara allt och gav mig till och med några tips om förebyggande underhåll. Ibland leder en dålig erfarenhet av en butik till att du hittar en bättre! Tack igen för all din hjälp. Det fick mig definitivt att känna mig mer säker på att få det utrett.
(Översatt från Engelska)
Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2011 BMW X3 förra året. Symptomen var precis som dina, kraftig styrning, vibrationer och den där irriterande varningslampan. Det visade sig att styrservostyrningsmodulen hade korroderade anslutningar och att det var en trasig ledningsmatta. Min betrodda mekaniker hittade problemet under diagnostiken, anslutningen mellan kontrollmodulen och styrstången var äventyrad. De var tvungna att byta ut ledningsnätet och rensa upp modulanslutningarna. Det var ingen snabb lösning, tog ungefär 5 timmars förlossning, men det var inte så allvarligt som jag först befarade. Styrningen har varit perfekt sedan dess. Om du får de symtomen skulle jag inte vänta för länge med att få det kontrollerat. Servostyrningsproblem kan bli värre ganska snabbt och påverka din kontroll över fordonet. Se till att den som arbetar med den har erfarenhet av BMWs elsystem, de kan vara svåra att diagnostisera korrekt. Låt mig veta om du behöver någon annan information om reparationsprocessen.
(Översatt från Engelska)