Schneidieter
BMW X1 Power Loss & Limp Mode: Gasspjällsvarning
Kontrollampa för motor tänd
Förlust av motoreffekt
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delade med dig av informationen om din X3! Verkligen hjälpsam eftersom våra problem låter identiska. Jag är nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för pedalmodulbytet? Och har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt några andra konstigheter?
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Glad att uppdatera dig! Ja, jag minns att jag var ganska orolig för kostnaden, men till slut betalade jag 265€ för att fixa gaspedalmodulen. Faktiskt, när jag tog den till mekanikern, hittade och fixade de en defekt gasventil också under diagnostiken, vilket var en bonus eftersom den behövde uppmärksamhet ändå. Jag kan berätta att sedan jag fixade det har min X3 kört som en dröm, absolut inga som helst problem. Responsen är skarp igen, tomgång är perfekt och det irriterande halta läget är historia. Det har gått över ett år nu, och ärligt talat känns det som en helt annan bil. Inga konstigheter, inget konstigt beteende, bara smidig segling. Bästa pengarna jag har spenderat på bilen, om jag ska vara ärlig. Bara sinnesfriden var värt det. Dessutom är det mycket roligare att köra nu när den faktiskt gör vad den ska när jag trycker på pedalen! Säg till om du får ordning på din, skulle vara intresserad av att höra om det är samma problem.
(Översatt från Engelska)
Tack så mycket för alla detaljer! Ville bara ge dig en uppdatering, jag tog ditt råd och fick bilen utcheckad hos en annan mekaniker som är specialiserad på BMW-elektronik. Du var perfekt, det var verkligen pedalmodulen som orsakade alla problem. Det slutade med att du betalade lite mer än vad du gjorde, men ärligt talat var det värt vartenda öre. Fick det fixat förra veckan, och vilken skillnad! Bilen går perfekt nu, ingen mer trög respons, ingen mer hög tomgång, och det där irriterande halta läget är äntligen borta. Det är som att köra en helt annan bil. Verkligen tacksam för din hjälp att peka mig i rätt riktning. Skulle förmodligen ha slösat bort tid och pengar på att bara fokusera på gasreglaget om du inte hade delat med dig av din erfarenhet. Ibland leder dåliga erfarenheter av mekanik oss till bättre, eller hur? Tack igen för att du hjälpte mig att reda ut detta!
(Översatt från Engelska)
Hej där! Jag hade mycket liknande problem med min 2015 BMW X3 förra året. Mina symtom matchade dina exakt, trög respons, hög tomgång och haltande läge. Trodde först att det var gasspjället också, men visade sig vara en trasig gaspedalmodul. Elektroniken inuti hade havererat, vilket orsakade felaktiga signaler till motorns styrsystem. Fick det diagnostiserat i garaget, och de bekräftade att pedalmodulen var boven genom deras diagnossystem. Fick byta ut hela pedalenheten. Det var inte en superkomplicerad lösning, men behövde definitivt professionell uppmärksamhet eftersom det är knutet till viktiga motorstyrningssystem. Vissa gasspjällssymtom kan härma det här problemet, men i mitt fall hjälpte det inte alls att rengöra gasspjället. Dina symtom liknar verkligen det jag upplevde, det är värt att få pedalmodulen kontrollerad först. Bara en uppmärksam, detta var ett allvarligt problem som behövde omedelbar uppmärksamhet eftersom det påverkar grundläggande körbarhet och säkerhet. Mitt råd skulle vara att få det kontrollerat i en certifierad butik som kan BMW elektronik väl. Lycka till med fixen!
(Översatt från Engelska)