BMW X1 kylvätskevarning & CEL: låga nivåer eller värre?

Jag hade ett liknande problem med min 2013 BMW X3 förra året. Kombinationen av kylvätsketemperaturvarning och kontroll av motorljus visade sig vara en felaktig kontakt för kylvätskenivåsensorn. Kabelanslutningen hade korroderat med tiden, vilket orsakade felaktiga avläsningar. Trodde först att det var ett stort problem med kylsystemet, men min mekaniker hittade den korroderade kontakten under inspektionen. De rengjorde anslutningspunkterna, bytte ut ledningsnätet för den sektionen och kalibrerade om sensorn. Inte en allvarlig reparation, men behövde definitivt omedelbar uppmärksamhet för att förhindra eventuella överhettningsproblem. Om dina symtom matchar mina kan det vara samma problem. Se till att få det kontrollerat snart, att köra med potentiella kylsystemproblem är inte värt risken. Reparationen tog cirka 2 timmar i mitt fall. Bara en uppmärksam men, låt dem kolla efter faktiska kylvätskeläckage också. Ibland kan en dålig sensoranslutning maskera verklig kylvätskeförlust.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar det, det är verkligen till hjälp! Jag har exakt samma problem med min X1 just nu. Verkar som om ett sensorproblem definitivt kan vara den skyldige snarare än något allvarligare. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för reparationen? Och har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt några andra kylningsrelaterade problem?

(Översatt från Engelska)

Hej där! Glad att jag kunde hjälpa till. Bara för att uppdatera er, ja, allt har fungerat perfekt sedan jag fixade det. Den totala notan uppgick till 95 € för reparationen av kabelanslutningen, vilket ärligt talat inte var så illa som jag först befarade. Det var definitivt värt att få det ordnat snabbt. Faktiskt, under inspektionen fann de att kylvätskenivån också var lite låg, men de fyllde på det som en del av servicen. Har inte haft ett enda kylningsrelaterat problem sedan dess, inga varningslampor, inga temperaturproblem, ingenting. Det har gått ungefär ett år nu och bilen går som en smäck. När jag ser tillbaka var jag ganska orolig till en början eftersom kylningsproblem kan vara allvarliga, men det visade sig vara en relativt enkel lösning. Mekanikern sa att dessa sensoranslutningar kan bli korroderade med tiden, särskilt i äldre BMW. Se bara till att du gör en ordentlig inspektion för att utesluta eventuella kylvätskeläckor. Bättre säkert än ledsen med dessa saker!

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera alla, fick min X1 kollad idag! Det visar sig att du var på plats. Mekanikern hittade en korroderad sensoranslutning och fixade upp den. Jag skrattade lite eftersom jag föreställde mig det värsta möjliga scenariot, men det var en så enkel fix. Totalkostnaden blev cirka 120 för delar och arbete, plus att de fyllde på kylarvätska. Lite mer än vad du betalade, men ändå mycket bättre än vad jag hade förväntat mig. Det hela tog ungefär två timmar, och jag använde den tiden till att jobba ikapp på ett närliggande kafé. Det bästa av allt? Båda varningslamporna är nu släckta och motorn går perfekt. Mekanikern gjorde också en snabb kontroll av hela kylsystemet bara för att vara säker, allt annat såg bra ut. Jag är verkligen glad att jag inte sköt upp det här längre. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att undvika panik och gav mig en bra uppfattning om vad jag kunde förvänta mig. Antar att dessa BMW gillar att hålla oss på tårna med sina sensorproblem!

(Översatt från Engelska)