BMW X1 Infotainment Nightmare: Display & Audio Issues Hjälp

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2015 BMW X3 förra året. Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar, men elektriska problem är definitivt inte min starka kostym. Min display fungerade precis som din, flimrade och blev mörk från ingenstans. Ljudet skulle också skära ut. Efter att ha hanterat det i en vecka tog jag den till min pålitliga verkstad. Det visade sig att själva displayenheten var defekt och behövde bytas ut. Hela reparationen, inklusive delar och arbete, kostade mig cirka 725 euro, men problemet var helt löst. Men innan du drar några förhastade slutsatser, kan du berätta vilka felkoder du får? Började detta hända plötsligt eller gradvis? Den här informationen skulle hjälpa till att bekräfta om du har samma problem som jag hade. Förresten, om det hjälper, hade min liknande symtom på sin BMW 3-serie, men i hans fall var det bara en lös anslutning som var mycket billigare att fixa. Bättre att få det kontrollerat ordentligt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min är på 180174 KM, hade precis sin service förra månaden. I mitt fall började det ganska plötsligt, körde hem från jobbet när displayen först flimrade. De felkoder jag får är relaterade till iDrive-systemet (B7B9E1 och B7B9E3). Jag har försökt koppla bort batteriet i 15 minuter för att återställa systemet, men utan framgång. Bra att veta om din 's lös anslutning fix, definitivt hoppas på något enkelt som det snarare än en full display ersättning! Har din mekaniker kontrollera några andra potentiella orsaker innan du byter ut enheten? Försöker bara få en uppfattning om vad jag kan förvänta mig när jag tar in den.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppföljningen! Ja, när jag hade problemet med min X3, var jag på cirka 165000 KM, så ganska nära din körsträcka. De felkoder du nämnde låter bekanta, jag hade liknande men kan inte komma ihåg de exakta siffrorna nu. Innan jag bytte ut displayenheten försökte min mekaniker faktiskt med några andra saker först. Han kontrollerade alla kabelanslutningar till och från iDrive-systemet, testade utspänningen och försökte till och med uppdatera systemets programvara. Han inspekterade också de fiberoptiska kablarna eftersom de ibland kan orsaka dessa problem i BMW. Jag provade också tricket med att koppla bort batteriet, men det gick inte heller! Efter alla tester var mekanikern ganska övertygad om att det var själva displayenheten. När jag ser tillbaka fanns det några tecken som jag missade, som att det ibland tog längre tid för skärmen att starta upp på morgonen, och ibland var pekresponsen trög innan den började flimra. Om det visar sig vara displayenheten, som i mitt fall, se till att de validerar att den nya enheten är kompatibel med din bils programvaruversion. Min mekaniker nämnde att detta ibland kan vara ett problem med nyare BMW: er. Håll oss uppdaterade om vad du får reda på! Hoppas att det är något enkelt och inte för dyrt att fixa.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade information! Det är verkligen användbart att veta vad din mekaniker kontrollerade innan du går direkt till att byta ut displayenheten. Faktiskt, nu när du nämner det, har jag märkt att min skärm har tagit längre tid att starta upp på sistone också, jag kopplade bara inte ihop punkterna förrän nu. Jag har bokat ett möte med min mekaniker nästa vecka. Jag ska se till att nämna allt vi diskuterade, särskilt om att kontrollera ledningsanslutningarna och fiberoptiska kablar först. Uppskattar verkligen tipset om mjukvarans kompatibilitet också, hade definitivt inte tänkt på att fråga om det. Jag uppdaterar tråden när jag får reda på vad som orsakar mina problem. Håller tummarna för att det bara är en lös anslutning som din bil! Hur som helst, jag går i alla fall in bättre informerad nu. Tack igen för att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse, det har varit till stor hjälp!

(Översatt från Engelska)