BMW X1 Hybrid växellådsfel, varning för nödläge

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, och jag mötte faktiskt något liknande med min 2021 BMW X2 Hybrid förra året. Jag trodde att det var transmissionsvätskan också först, men när jag tog den till min verkstad diagnostiserade de ett underspänningsproblem som rörde transmissionsstyrenheten. För min X2 (jag äger också en X3) kostade reparationen mig cirka 240 euro, de var tvungna att kalibrera om spänningsregulatorn och uppdatera viss programvara. Symptomen var precis som det du beskriver, varningslampa för växellådan, fast i limp-läge, konstig växling. Innan jag kan ge dig mer specifika råd, kan du dela med dig: Har din kontrollampa för motorn också tänts? När började dessa symtom? Har du märkt av några batterirelaterade problem på sistone?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av den erfarenheten! Jag har precis kört 23439 KM på min X1, och min senaste service var för bara 2 månader sedan. Har inte märkt några kontrollmotorlampor, men transmissionsvarningen dök upp igår under min morgonkörning. Det konstiga är att allt fungerade helt bra fram till dess, inga varningsskyltar, inga batteriproblem, ingenting. Den gick bara plötsligt in i nödläge mitt under körningen. Jag hoppades att det inte skulle vara något större eftersom bilen fortfarande är ganska ny, men ditt problem med spänningsregulatorn ger mig något att tänka på. Nämnde din mekaniker om detta är ett vanligt problem med BMW-hybrider? Jag planerar att ta den till verkstaden i morgon, men skulle gärna gå in med lite bakgrundskunskap.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för detaljerna om din X1. Att höra om den plötsliga uppkomsten av problemet utan några tidigare varningstecken påminner mig faktiskt ännu mer om vad som hände med min X2. Min gick också in i nödläge helt plötsligt, och jag hade kört runt 25 000 km när det hände. Det faktum att du nyligen har genomgått service och inte har sett några kontrollampor för motorn är faktiskt ganska likt min situation. Min mekaniker nämnde att dessa spänningsregleringsproblem kan dyka upp i hybrid BMW utan någon varning, tydligen har det något att göra med hur hybridsystemet gränssnitt med transmissionsstyrenheten. Jag skulle satsa på att du har att göra med samma sak som jag gjorde, särskilt eftersom symtomen är så lika. När jag tog in min trodde de ursprungligen att det också kunde vara transmissionsvätska, men den diagnostiska skanningen pekade direkt på spänningsfrågan. Den goda nyheten är att om det är samma problem är det en relativt snabb lösning. En sak jag lärde mig av min erfarenhet är att se till att de kontrollerar de senaste programuppdateringarna när de ändå håller på. Min mekaniker berättade för mig att BMW hade släppt några uppdateringar specifikt för att förhindra att dessa problem med transmissionskontrollen återkommer. Låt mig veta vad din verkstad säger, jag är verkligen nyfiken på om det visar sig vara samma problem!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Det är verkligen användbart, särskilt att veta att det kan vara ett spänningsregleringsproblem snarare än något mer allvarligt med själva transmissionen. Det är faktiskt ganska lugnande att höra att din X2 hade så liknande symtom och att det inte var något större problem. Jag har precis ringt verkstaden och lyckats få en tid imorgon bitti. Jag kommer definitivt att nämna spänningsregulatorn och mjukvaruuppdateringar för dem, det är verkligen användbar info att gå in med. Bara att veta att det kan vara en relativt snabb lösning får mig att må mycket bättre över hela situationen. Jag uppdaterar dig när jag har fått diagnosen. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av dina erfarenheter, det är superbra att höra från någon som har hanterat samma problem från första hand!

(Översatt från Engelska)