BMW X1 Grov körning & Kontrollera motor: Luftventil misstänkt?

Jag hade nästan identiska problem med min 2014 BMW X3 förra året. Symptomen matchade exakt vad du beskriver, grov tomgång, stallning och det distinkta sekundära luftpumpsproblemet. Efter att ha tagit den till garaget fann de att vakuumslangen som ansluter pumpen till luftventilen hade försämrats och orsakade en luftläcka. Det var ett ganska allvarligt problem eftersom det påverkade hela luftintagssystemet och kunde ha lett till mer motorskador om det inte hade kontrollerats. Lösningen innebar att den felaktiga slanganslutningen byttes ut och att systemet kalibrerades om. Hela processen tog ungefär en halv dag på verkstaden. Medan de hade den öppen inspekterade de också resten av vakuumledningarna och fann att allt annat var i gott skick. Har gått smidigt sedan dess, inga motorlampor eller prestandaproblem. Jag skulle definitivt få din kontrollerad snart, eftersom dessa symtom vanligtvis inte förbättras på egen hand.

(Översatt från Engelska)

Hej, det är verkligen till hjälp att höra om din erfarenhet! Jag håller faktiskt på med samma sak just nu och blev lättad över att höra att din X3 hade liknande symptom. Min mekaniker kommer att kontrollera det nästa vecka. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för reparationen? Har allt förblivit problemfritt sedan fixen, eller har du märkt några andra konstigheter?

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Jag är glad att kunna ge er en uppdatering om min X3-situation. Reparationen kostade mig 175 € för att fixa den besvärliga slanganslutningen mellan pumpen och ventilen. Jag vet att det låter lite dyrt för ett slangproblem, men med tanke på den potentiella skada som det kunde ha orsakat på motorn, skulle jag säga att det var värt vartenda öre. Sedan jag fick det fixat har bilen gått som en dröm, inga fler stopp, inga ryck och den irriterande motorlampan har inte visat sitt ansikte igen. Det är en sådan lättnad när du får den typen av omedelbar, uppenbar förbättring efter en reparation, du vet? Problemet med luftventilen var definitivt boven i dramat, och när de väl hade löst det föll allt på plats igen. Jag har kört en hel del mil på den sedan reparationen och jag har inte märkt av några andra konstigheter eller problem. Motorn går smidigt som silke nu. Se bara till att din mekaniker noggrant kontrollerar anslutningspunkterna, det var där min hittade slitaget som orsakade alla problem. Om dina symptom är så lika som de låter, räknar jag med att du tittar på samma fix. Hoppas detta hjälper dig att ge dig en bättre uppfattning om vad du kan vara i för!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Jag fick äntligen min bil kollad idag, och du kommer inte att tro det, det var exakt vad du beskrev! Mekanikern hittade samma problem med vakuumslangen, och det slutade med att det var en ganska snabb fix. Jag fick punga ut med cirka 200 för reparationen, vilket var lite mer än jag förväntade mig, men ärligt talat går bilen så mycket bättre nu att jag inte kan klaga. Inga fler ryck eller stopp, och den där irriterande motorlampan är äntligen släckt. Det är fantastiskt hur en så liten del kan orsaka så mycket problem! Det roliga är att min gamla mekaniker hela tiden antydde att det var något mycket mer komplicerat och dyrt. Jag är verkligen glad att jag fick en andra åsikt efter att ha läst om din erfarenhet. Den nya killen visste exakt vad han skulle leta efter och fixade det direkt. Tror att jag har hittat min nya vanliga mekaniker! Tack igen för att du delade med dig av din historia, det hjälpte mig verkligen att undvika att bli överdebiterad för onödiga reparationer!

(Översatt från Engelska)