BMW X1 Farthållarfel, åtgärdsalternativ och tips

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2011 BMW X3 förra året. Kryssningskontrollfelet spårades till en felaktig kontakt för bromsljusbrytare. Felmeddelandet var identiskt med vad du beskriver. På verkstaden upptäckte de att ledningsnätet som leder till bromsljusbrytaren hade en del korrosion och en lös anslutning. Det var ingen större reparation, kontakten behövde bara rengöras och fästas ordentligt. Mekanikern uppdaterade också kontrollmodulens programvara medan de höll på. Det här är faktiskt ett ganska vanligt problem med de här modellerna och är vanligtvis inte allvarligt. Bromsljusbrytaren är en säkerhetsfunktion som inaktiverar farthållaren när du trycker på bromsarna, så när den inte kommunicerar korrekt stängs hela systemet av. Innan du åker till verkstaden kanske du vill kontrollera om bromsljusen fungerar normalt, eftersom detta kan vara ett relaterat symptom. Hoppas att detta hjälper dig att få lite vägledning.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av den informationen om bromsljusomkopplaren! Det låter definitivt liknande det jag upplever. Jag är lättad över att höra att det inte var en större reparation. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för åtgärden? Dessutom, bara nyfiken, har du haft några andra farthållarproblem sedan de löste det? Mina bromsljus verkar fungera bra, men jag kommer definitivt att nämna omkopplaren för mekanikern när jag tar in den. Jag har skjutit upp den, men antar att jag borde få den kollad snart.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Fantastiskt att höra tillbaka från dig! Jag tog äntligen min X3 till mekanikern förra månaden för det problem med farthållaren som jag nämnde. Ville bara uppdatera dig, de fann att det var exakt vad jag misstänkte: en skadad kabelanslutning som behövde fixas. Reparationen var ganska enkel och kostade mig 95 euro. Och det bästa av allt? Jag har inte haft ett enda problem med farthållaren sedan de lagade den. Den fungerar perfekt nu, en sådan lättnad! Jag kan äntligen köra längre sträckor utan att min högra fot blir trött. Det är faktiskt inte illa med tanke på vad vissa BMW-reparationer kan kosta. Min mekaniker nämnde att dessa anslutningsproblem är ganska vanliga i våra modeller, så de har blivit ganska effektiva på att fixa dem. Jag rekommenderar definitivt att du får din kontrollerad snart. Bättre att fixa det nu än att det potentiellt orsakar andra problem längs linjen. Plus, när du väl har fått tillbaka farthållaren kommer du att undra varför du väntade så länge! Låt mig veta hur det går när du får det sorterat!

(Översatt från Engelska)

Tack alla för tipsen! Ville bara uppdatera er om vad som hände med min BMW. Jag fick äntligen modet att besöka en ny mekaniker igår, och jag är glad att jag gjorde det! Killen var superärlig och kunnig. Det visade sig att du var perfekt, det var verkligen ett ledningsproblem med bromsljusomkopplaren. Det tog dem ungefär en timme att fixa det, och de debiterade mig mycket mindre än jag förväntade mig. Mekanikern visade mig den korroderade tråden och förklarade allt tydligt. Farthållaren fungerar perfekt nu. Vilken lättnad att inte ha det felmeddelandet som dyker upp längre! Tror jag har hittat min nya go-to mekaniker också, uppskattade verkligen hur raka de var om allt. Tack igen för att du pressade mig att få det kollat. Ibland behöver man bara en liten knuff för att ta hand om dessa saker, eller hur? Nu kan jag äntligen njuta av de långa bilturerna igen utan att jag får kramp i foten!

(Översatt från Engelska)