BMW Varningsljus Kaos: Farthållaren död

Jag hade nästan identiska problem med min BMW 120d (2008) förra året. Från min erfarenhet på verkstaden pekar denna kombination av varningslampor vanligtvis på en felaktig styrvinkelsensor eller dess ledningsanslutning. Fel på farthållaren och rattknapparna är kopplade till detta eftersom allt går genom samma kontrollmodul. I mitt fall hittade teknikern korroderade stift i anslutningspluggen under ratten. Det hade kommit in en del fukt med tiden. Fixeringen var inte särskilt komplex, de rengjorde anslutningarna och bytte ut den skadade sensorpluggen. Det var inte ett allvarligt mekaniskt problem, snarare en elektrisk gremlin som är ganska vanlig i dessa modeller. Bilen har gått perfekt sedan dess, inga varningsljus eller problem med farthållaren. Jag skulle föreslå att en kvalificerad BMW-specialist kontrollerar styrvinkelsensorns anslutningar innan du byter ut några större komponenter. Bäst att diagnostisera det ordentligt istället för att bara kasta delar på det.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen användbart att veta om styrvinkelsensorn. Jag har varit orolig att det kan vara något allvarligare och dyrare. Minns du ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Har allt också fungerat som det ska sedan de fixade det, eller har du märkt att några andra elektriska gremlins dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej där! Ville bara följa upp dina frågor. Ja, allt har fungerat perfekt sedan jag fixade det, speciellt farthållaren, som var mitt största irritationsmoment. Det är en sådan lättnad att inte se dessa varningslampor längre! Den totala räkningen uppgick till 95 € för att åtgärda problemet med kabel- och kontaktanslutningar. Ganska rimligt med tanke på att jag var orolig för att det kunde vara något mycket dyrare. Mekanikern visade mig de korroderade stiften de hittade, det är otroligt hur en så liten sak kan få så många varningslampor att bli galna! Har inte haft ett enda elproblem sedan reparationen gjordes förra året. Alla rattknappar fungerar perfekt nu, och farthållaren är som ny. Ärligt talat, det var en av de där reparationerna där du sparkar dig själv för att du inte gjorde det tidigare. Om du upplever samma symtom, skulle jag definitivt rekommendera att kontrollera dessa anslutningar innan du oroar dig för mer allvarliga problem. Dessa BMW:ar kan vara dramatiska med sina varningslampor, men ibland är åtgärden enklare än du förväntar dig!

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera alla, tog min bil till en ny mekaniker igår baserat på detta råd. Du var på topp! Mekanikern hittade precis det du beskrev, korroderade anslutningar under ratten. Fick lite vattenskador av ett litet läckage som jag inte hade märkt. De städade upp allt, bytte ut några skadade kablar och förseglade det ordentligt. Bill kom till strax under 120 för delar och arbete. Mycket bättre än jag förväntade mig! Alla varningslampor är borta nu, farthållaren fungerar perfekt, och mina rattknappar svarar igen. En sådan lättnad att det inte var något större. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning, räddade mig från att eventuellt spendera mycket mer hos en återförsäljare. Bilen går som en smäck nu, känns som att jag har fått ett nytt fordon!

(Översatt från Engelska)