BMW varningslampa mysterium: Olja och hastighetsvarningar Baffle Owner

Jag hade ett liknande problem med min BMW 5-serie diesel från 2018. Varningslamporna började dyka upp när jag var cirka 2 000 km försenad för underhåll. Jag tog den till en verkstad och det visade sig att det inte bara var smutsig olja, oljetrycksgivaren var trasig och det hade bildats slam i motorn på grund av förlängda oljebytesintervaller. De var tvungna att göra en fullständig oljesystemspolning, byta ut sensorn och byta alla filter. Det var ett allvarligt problem som kunde ha lett till motorskador om det inte hade åtgärdats. Jag vill inte skrämma dig, men dessa varningslampor bör inte ignoreras. I mitt fall var hastighetsmätarvarningen faktiskt relaterad till att bilen gick in i limp-läge på grund av oljetrycksproblemen. Bäst att få den kontrollerad snart, dessa symtom fixar vanligtvis inte sig själva. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslutsfattande. Låt oss veta vad du får reda på.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse. Jag gick igenom något mycket liknande med min BMW förra året. Det här låter definitivt som det jag sysslat med också. Skulle du vilja dela med dig av hur mycket reparationerna satte dig tillbaka? Har allt fungerat smidigt sedan korrigeringen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Vill bara få en uppfattning om vad jag kan titta på kostnadsmässigt och om detta tenderar att vara ett engångsproblem eller något som kommer tillbaka.

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Glad att ge dig en uppdatering om min BMW 5-serie situation. Efter att ha fått det fixat, Jag är glad att säga att det har varit igång som en dröm, inga fler varningslampor eller problem överhuvudtaget. Problemet med oljeföroreningen löstes helt och hållet av mekanikern. Den totala räkningen blev 165 € för att åtgärda problemet med underhållsintervallet, vilket ärligt talat inte var så illa som jag hade förväntat mig med tanke på hur orolig jag var för varningslamporna. De gjorde ett grundligt jobb med oljesystemspolningen och bytte ut alla nödvändiga delar. Det har nu gått ungefär 8 månader sedan reparationen och jag har inte haft några problem. Motorn går supermjukt, och jag är mycket mer försiktig med att hålla mig till underhållsschemat den här gången. Lärde mig min läxa om att låta dessa oljebyten glida! Se bara till att du får det kontrollerat ut snart, att sätta det av bara riskerar dyrare problem på vägen. Hoppas att detta hjälper dig att ge dig en bättre uppfattning om vad du tittar på. Låt mig veta om du behöver någon annan information!

(Översatt från Engelska)

Tack för utförlig uppföljning! Jag kom faktiskt precis hem från mekanikern idag. Du hade helt rätt i att kolla upp det snabbt. Det visade sig att mitt problem var ganska likt, hade en felaktig oljetryckssensor och en del uppbyggnad i systemet. Mekanikern gjorde en fullständig spolning, bytte ut sensorn och sorterade ut alla filter. Kostade mig runt 200 för allt, vilket inte var så hemskt som jag hade befarat. Hela upplevelsen var mycket bättre än min förra mekaniker. De här killarna kände verkligen till sina BMW:ar och förklarade allt de gjorde. De visade mig till och med den gamla sensorn och påpekade vad som var fel med den. Uppskattade verkligen deras insyn. Bilen går perfekt nu, alla varningsljus är borta och det känns mycket smidigare när man kör. Tack igen för tipset, det hjälpte mig definitivt att fatta rätt beslut att få det utcheckat omgående istället för att vänta. Jag kommer att vara säker på att hålla fast vid regelbundet underhåll från och med nu!

(Översatt från Engelska)