BMW varning för bromsljus: Pedalproblem kräver brådskande kontroll

Hej där! Jag hade liknande problem med min 2005 BMW 3-serie diesel förra året. Bromsvarningsljusen och den svampiga pedalkänslan var definitivt oroande. När jag tog den till garaget hittade de flera problem: slitna bromsbelägg, skeva rotorer och en liten läcka i bromsledningen som orsakade vätskeförlust. Bromsvätskan var verkligen låg, men det var bara ett symptom på det större problemet. Det här är inget att skjuta upp, jag lärde mig att dessa varningsskyltar indikerar allvarliga säkerhetsproblem. Den kompletta bromsservicen inkluderade byte av belägg, rotorer och reparation av bromsledningsläckan. Mekanikern visade mig hur de gamla kuddarna var nedslitna till nästan ingenting. Mitt råd skulle vara att få det kollat ​​snart, eftersom bromsar inte är något att chansa med. Se upp för metall-på-metall-ljud eller vibrationer när du bromsar, det är också röda flaggor. Om du går till ett garage, be dem att visa dig de slitna delarna efter att de har tagits bort. Det hjälpte mig att förstå exakt vad som behövde fixas på min.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Du har helt rätt, dessa bromsproblem är allvarliga saker. Kul att du fixade din ordentligt. Förresten, minns du ungefär hur mycket hela reparationen kostade dig? Och har allt fungerat smidigt sedan åtgärden, eller har du märkt att några andra bromsrelaterade problem dyker upp? Jag försöker få en bättre uppfattning om vad jag kan titta på kostnadsmässigt och om detta tenderar att leda till andra problem längre fram.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att ge dig en uppdatering om min bromssituation. Fick allt i ordning hos mekanikern förra veckan, totala räkningen uppgick till 480 € för att fixa de slitna bromsarna. Varningen för bromsvätskenivån var definitivt perfekt, och de fyllde på den som en del av servicen. Allt har fungerat perfekt sedan dess, pedalen känns fin och stadig igen, och de där irriterande varningslamporna har äntligen försvunnit! Jag ska berätta vad, det är en sådan lättnad att få det fixat ordentligt. Skillnaden i bromsprestanda är som natt och dag, inte mer av den där skissartade svampiga känslan när du trycker på pedalen. Min 3-serie fungerar precis som den ska nu. Bara för din sinnesfrid har jag inte haft några andra bromsrelaterade problem som dykt upp sedan reparationen. Enligt min erfarenhet, när du väl har löst dessa bromsproblem på rätt sätt, tenderar de att förbli fixerade så länge du håller jämna steg med regelbundet underhåll. Värt varenda krona för sinnesfriden, om du frågar mig. Låt oss veta hur din blir när du får den kontrollerad!

(Översatt från Engelska)

Tack för utförlig uppföljning! Jag kom faktiskt precis hem från mekanikern idag. Du kommer inte att tro det, det visade sig att mitt problem var ganska likt ditt. Bromsbeläggen var hårt slitna och det fanns ett litet läckage som orsakade vätskeförlusten. Hela jobbet kostade mig cirka 520 €, lite mer än ditt men inte så illa som jag hade befarat. De bytte ut beläggen, fixade läckan och gjorde en fullständig bromsvätskespolning. Mekanikern var faktiskt ganska cool, visade mig alla slitna delar och förklarade allt. Tog en provkörning efteråt, och wow, vilken skillnad! Inga fler varningslampor och pedalen känns stabil igen. Ärligt talat, jag sparkar mig själv för att ha väntat så länge på att få det kontrollerat. Borde ha gjort detta för veckor sedan när varningarna började. Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse, det hjälpte mig verkligen att fatta beslutet att få det sorterat ordentligt. Sover definitivt bättre med vetskapen om att bromsarna är tillbaka i toppform!

(Översatt från Engelska)