BMW tvätt- och torkarsystem misslyckas, ägare söker lösningar

Jag hade ett liknande problem med min BMW 3-serie (2016) förra vintern. Symptomen var exakt desamma, spolarvätskan sprutade inte och torkarna svarade inte på den automatiska inställningen. Tog den till min mekaniker och det visade sig att spolarpumpsreläet hade korroderade anslutningar. Själva pumpen var bra, men den elektriska anslutningen var skjuten. Medan de höll på upptäckte de att vissa ledningar till regnsensorn också var skadade, vilket förklarade felet i den automatiska torkaren. Det var ingen större reparation vad gäller delar, men det tog lite tid att spåra de elektriska problemen. Eftersom dina strålkastare också påverkas, är det troligen samma grundorsak, förmodligen ett lednings- eller reläproblem snarare än själva pumpen. Mitt råd är att kolla upp det snart. Korrosion kan spridas om den lämnas okontrollerad, och du vill inte riskera större elektriska problem längre fram. Jag känner flera ägare som har haft liknande problem. Vanligtvis är det ett problem med elektrisk anslutning snarare än ett mekaniskt fel.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Verkligen bra att höra om ett liknande fall. Du har dock gjort mig nyfiken, skulle du ha något emot att dela hur mycket reparationen slutade kosta dig? Har allt också fungerat smidigt sedan dess? Jag frågar för att jag vill få en grov uppfattning om vad jag kan titta på kostnadsmässigt, och det skulle vara bra att veta om det här sannolikt kommer att vara en engångsfix eller om jag borde se upp för att det händer igen.

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Glad att kunna ge dig en uppdatering. Fick precis tillbaka min bil från mekanikern förra veckan faktiskt, det var precis vad jag misstänkte, en felaktig kabelanslutning för pump / reläsystemet. Den totala räkningen kom på 165 € för fixen, och jag måste säga att allt fungerar som en charm nu. Strålkastarrengöringssystemet som jag hade problem med är också tillbaka i normalt skick. Med tanke på mina tidigare bilproblem var det här inte så illa för plånboken, och lösningen verkar solid. Jag har använt spolarna och torkarna regelbundet sedan reparationen, och de fungerar perfekt. De automatiska torkarna gör sin grej precis rätt, och strålkastartvättarna kickar in exakt när de ska. Min mekaniker berättade för mig att när dessa elektriska anslutningar väl är ordentligt fixade, så förblir de vanligtvis fixade. Håll bara ett öga på eventuella varningssignaler som inkonsekventa spraymönster eller torkare som krånglar, men ärligt talat förväntar jag mig inte att se dessa problem dyka upp igen inom den närmaste tiden. Det låter som om du har ungefär samma problem som jag hade, så förhoppningsvis ger det här dig en bra uppfattning om vad du har att vänta, både vad gäller lösning och kostnad. Låt oss veta hur det går när du får din sorterad!

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera alla! Jag fick äntligen tillbaka min BMW från mekanikern idag. Du var spot on, det var en elektrisk fråga. Spolarpumpens anslutningar var korroderade, och de hittade några skadade ledningar nära regnsensorn. Totalkostnaden var lite högre än din på 220 €, men de var också tvungna att byta ut en liten anslutningsdel. Jag tog en tur i regnet tidigare, och allt fungerar perfekt nu. Spolarstrålarna är starka och jämna, de automatiska vindrutetorkarna fungerar smidigt och strålkastarspolarna fungerar igen. Vilken lättnad att ha allt fixat! Mekanikern jag hittade var jättebra, förklarade verkligen allt tydligt och visade mig de skadade delarna. Mycket bättre upplevelse än min senaste verkstad. De nämnde också att de här fixarna brukar hålla i flera år, så jag känner mig ganska säker på det. Tack igen för att du hjälpte mig att undvika att bli lurad och gav mig en bra uppfattning om vad jag kan förvänta mig. Jag uppskattar verkligen råden!

(Översatt från Engelska)