ludwigwolf7
BMW sufflett misslyckas mitt i driften, åtgärd behövs
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
ludwigwolf7 (Författare)
Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Problemet med kabelstammen låter väldigt likt det jag har att göra med. Min sufflett har agerat på exakt samma sätt. Skulle du vilja berätta för mig hur mycket de debiterade dig för reparationen? Har du också haft några andra problem med toppen sedan du fixade den? Vill bara veta vad jag kan vara inne på. Tack!
(Översatt från Engelska)
elisafrost3
Hej igen! Ville bara följa upp, jag hade faktiskt min bil kontrollerad av mekanikern förra veckan, och du kommer att bli glad att veta att det var exakt vad jag misstänkte. Det visade sig vara en defekt hallsensor i cabriolettaket, som de lyckades fixa utan alltför mycket krångel. Den totala räkningen uppgick till 95 € för att reda ut vad som visade sig vara en felaktig kabel- och kontaktanslutning. Sedan reparationen har taket fungerat perfekt, det går smidigt hela vägen, det är slut på att stanna mitt i och de irriterande felmeddelandena är borta. Det är en sådan lättnad att få den att fungera ordentligt igen! Jag har inte haft några problem sedan reparationen, och ärligt talat känns det som om den fungerar bättre än någonsin. Reparationen var definitivt värd vartenda öre, och jag skulle säga att om du upplever liknande symtom bör du få det kontrollerat. Dessa problem tenderar att bli värre om de lämnas obevakade, och du vill definitivt inte riskera att skada hela mekanismen. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslutsfattande! Låt mig veta om du behöver någon annan information!
(Översatt från Engelska)
ludwigwolf7 (Författare)
Tack så mycket för den utförliga uppföljningen! Riktigt bra att höra att du fick ordning på det utan att bryta banken. Jag tog faktiskt min till en mekaniker igår efter att ha läst ditt första meddelande. Lustigt nog var det också ett ledningsproblem i mitt fall, hade några skadade kablar nära kontrollmodulen. Kostade mig lite mer än din, runt 150 för delar och arbete, men helt värt det för att få toppen att fungera som den ska igen. Mekanikern var riktigt noggrann och visade mig exakt vad som var fel. Till och med gav mig några tips om underhåll för att förhindra framtida problem. Toppen fungerar nu perfekt, inte längre att stanna halvvägs eller de där irriterande fellamporna. Borde ha gjort detta för några veckor sedan istället för att oroa sig för det! Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse, det hjälpte mig verkligen att fatta beslutet att få det utcheckat. Ibland behöver man bara höra från någon som varit med om samma sak!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
elisafrost3
Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2014 BMW 5 diesel. Den konvertibla toppen skulle sluta från ingenstans och kasta samma felmeddelanden. Ursprungligen trodde jag att det var sensorn också, men när jag tog den till garaget visade det sig att det var en skadad ledningsnät och lös anslutning i huvudkontrollmodulen. Kablarna hade slitits ner av ständig rörelse och vissa kontakter hade inte rätt kontakt. Det var inte ett superallvarligt problem, men det behövde definitivt åtgärdas för att förhindra ytterligare skador på toppmekanismen. Mekanikern visade mig var kablarna var slitna, vilket verkligen var en ögonöppnare. Om du får dessa blinkande lampor och intermittenta stopp rekommenderar jag att du får det kontrollerat snart. Även om mitt problem var ledningsrelaterat kan dessa symtom peka på olika problem i systemet. Bättre att ta itu med det innan det blir värre. Värt att nämna är att det här inte bara var en snabb lösning, mekanikern behövde speciella diagnosverktyg för att korrekt identifiera felkoderna och reparera ledningarna.
(Översatt från Engelska)