BMW rattstyrningsfel ger upphov till flera fel

Hej! Jag hade ett liknande problem med min 2015 BMW 5-serie hybrid förra vintern. Symtomen matchar exakt det du beskriver. I mitt fall visade det sig vara en felaktig kabelanslutning i ratten, det kallas klockfjädermontage. Denna del upprätthåller i princip elektriska kopplingar mellan dina rattkontroller och bilens dator medan du vrider på ratten. När jag tog den till garaget körde de först diagnostik som visade flera systemfel, precis som ditt. Mekanikern förklarade att när den här anslutningen misslyckas påverkar det allt från krockkuddesystem till förarassistansfunktioner eftersom de alla går genom samma kabelenhet. Jag skulle inte skjuta upp den här reparationen, det är faktiskt ett säkerhetsproblem eftersom det påverkar ditt krockkuddesystem. Reparationen i sig var inte alltför komplex; de bytte ut hela klockfjäderenheten. Jobbet tog ca 3-4 timmar totalt. Även om det inte var billigt, löste det alla problem, och allt har fungerat perfekt sedan dess. Se bara till att du får det kontrollerat i en butik som är specialiserad på BMW-elektronik, eftersom de har rätt diagnosverktyg för dessa system.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det här är verkligen användbart, låter precis som det jag har att göra med. Snabb fråga: kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Och har allt fungerat som det ska sedan dess, eller har du märkt att några andra elektriska gremlins dyker upp? Vill bara veta vad jag kan tänkas vara inne på!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara uppdatera er, jag fixade detta faktiskt förra veckan och det kostade mig 95 € att reparera kabelanslutningen i ratten. Det visade sig att det var precis vad jag misstänkte i mitt första svar, den där irriterande klockfjädern som gav oss sorg! Multifunktionsrattfelet är helt borta nu och alla system fungerar perfekt. Inga fler varningslampor, förarassistansen är online igen och krockkuddesystemet är helt klart. Vilken lättnad att allt fungerar som det ska igen! Jag kan ärligt säga att jag inte har haft en enda elektrisk gremlin som dykt upp sedan reparationen. Alla knappar på ratten fungerar som en smäck, och bilen känns precis som ny. Med tanke på hur många system som påverkades är jag faktiskt förvånad över att korrigeringen var så enkel och relativt prisvärd. Om du fortfarande har problemet rekommenderar jag definitivt att du åtgärdar det snart. Det är verkligen inte värt att ta itu med alla dessa varningsmeddelanden och inaktiverade funktioner. Plus, med att det är en säkerhetsgrej på grund av krockkuddesystemet, bättre säkert än ledsen, eller hur?

(Översatt från Engelska)

Tack för alla detaljer! Jag gick faktiskt vidare och fixade det igår baserat på ditt råd. Du var perfekt, det var klockfjädern. Mekanikern jag hittade var riktigt noggrann och förklarade allt tydligt. Blev debiterad lite mer än du, runt 120 för delar och arbete, men ärligt talat, det var värt vartenda öre. Den bästa delen? Alla de där irriterande varningslamporna är borta och mina rattkontroller fungerar perfekt igen. Vilken lättnad att få allt tillbaka till det normala! Mekanikern kontrollerade också alla andra elektriska system medan de höll på, bara för att vara säker på att det inte fanns några andra problem som lurade. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse, hjälpte mig att undvika en massa onödig stress och förmodligen räddade mig från att bli överbelastad på några andra ställen jag funderade på. Jag kommer definitivt att behålla den här mekanikerns kontakt för framtida referens. Tack igen för att du hjälpte mig att reda ut detta!

(Översatt från Engelska)