BMW NOx Sensor Problem: Experthjälp och kostnadsråd behövs

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2019 BMW M5 förra året. Kontrollampan tändes med emissionsrelaterade koder. Trodde först att det bara var NOx-sensorn som du, men det visade sig att det var en lös anslutning i ledningsnätet kopplat till sensorn. Mekanikern fann att vissa kontakter hade korroderat något, vilket orsakade intermittenta signalproblem. Fixeringen innebar att rengöra anslutningarna och byta ut några skadade stift i kabelnätskontakten. Även om det inte är ett allvarligt problem, är det viktigt att ta itu med det omedelbart eftersom felaktiga avläsningar kan påverka motorprestanda och avgaskontroll. Mitt fall var inte alltför allvarligt, men lämnas utan uppsikt kan dessa problem potentiellt skada andra komponenter i utsläppssystemet. Reparationen tog ungefär en halv dag i butiken. Se bara till att den som arbetar med den har erfarenhet av BMW:s avgassystem, de kan vara ganska specifika. Hoppas detta hjälper dig med ditt beslut!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp eftersom det låter precis som vad jag har att göra med. Skulle du ha något emot att berätta för mig hur mycket du slutade betala för reparationen? Också nyfiken på om du har haft några andra utsläppsrelaterade problem dyker upp sedan de fixade det? Jag skulle vilja få en känsla av om detta kan vara en engångsfix eller om jag borde förvänta mig mer problem längs vägen.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna ge dig en uppdatering! Sedan mitt senaste inlägg har jag faktiskt tagit min M5 till mekanikern och fått allt utrett. Du kommer att bli glad att höra att det var precis vad jag misstänkte, bara en felaktig anslutning till NOx-sensorn. Den totala räkningen landade på 95 € för att fixa kabeln och kontakten, vilket ärligt talat var en lättnad med tanke på hur dyra BMW-reparationer kan bli! Sedan jag fick den fixad har jag inte haft ett enda utsläppsrelaterat problem. Motorvarningslampan har inte tänts igen och bilen går som smör i solsken. Det har gått ungefär 8 månader nu, och allt är fortfarande perfekt. När jag ser tillbaka oroade jag mig förmodligen för mycket för att det skulle kunna vara något större. Mitt råd skulle vara att få det utrett förr snarare än senare. Den här typen av problem brukar visa sig vara ganska enkla att åtgärda när man upptäcker dem tidigt. Se bara till att du går till någon som känner till sina BMW: er, det gör hela skillnaden! Låt mig veta hur det går med din! Jag delar gärna med mig av fler detaljer om min erfarenhet om du behöver dem.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all utförlig information! Jag kom faktiskt precis tillbaka från mekanikern idag, och du kommer inte tro det, det var nästan samma situation som din. Mekanikern hittade några korroderade ledningsanslutningar nära sensorn. De städade upp allt, bytte ut ett par skadade kontakter och äntligen släcks kontrollampan! Det hela kostade mig runt 120, vilket känns som ett fynd med tanke på hur orolig jag var för att eventuellt behöva byta ut hela sensorn. De fixade det på cirka tre timmar, och bilen går utmärkt nu. Mekanikern kontrollerade också resten av utsläppssystemet bara för säkerhets skull, och allt annat såg bra ut. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, det hjälpte mig definitivt att känna mig mer säker på att få det utcheckat istället för att skjuta upp det. Jag ska hålla ett öga på saker och ting, men förhoppningsvis kommer detta att vara slutet på mina problem med utsläppssystem ett tag! Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)