BMW M4 Varning för bromsvarningslampa och pedalproblem

Jag hade ett liknande problem med min 2016 BMW M3 förra året. Bromsvarningslampan och konstig pedalåterkoppling visade sig vara slitna bromsbelägg och rotorer. Pedalen började bli svampig och krävde mer tryck än vanligt. Min erfarenhet i garaget visade att de främre bromsbeläggen var nere på cirka 2 mm och rotorerna hade utvecklat betydande slitagemönster. Detta är faktiskt ganska allvarligt eftersom bromssystemet är avgörande för säkerheten. Teknikern visade mig hur bromsbeläggssensorerna hade utlöst varningssystemet, som är en inbyggd säkerhetsfunktion i BMW. De var tvungna att byta ut både främre rotorer och kuddar för att åtgärda problemet. Efter reparationen återgick pedalkänslan till det normala och varningslamporna försvann. Med din M4:s körsträcka är det troligt att du står inför något liknande. Jag skulle föreslå att du ska kolla upp det snart, bromsproblem är inte något att skjuta upp.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar det, det är verkligen bra att höra om din upplevelse. Jag fixade faktiskt min förra månaden och det låter precis som det jag gick igenom. Bromspedalkänslan är definitivt en giveaway, eller hur? Kommer inte ihåg om du nämnde kostnaden, hur mycket satte hela reparationen på dig? Dessutom, bara nyfiken, har du haft några andra bromsrelaterade problem som dykt upp sedan du fixade det? Jag är lite paranoid över att ha koll på saker nu.

(Översatt från Engelska)

Hej där! Ja, sedan jag träffade mekanikern förra året har allt fungerat perfekt med min M3:s bromsar. De fixade den låga bromsvätskenivån och löste de slitna bromsarna, kostade mig 480 € totalt. Pedalkänslan var definitivt det stora varningstecknet, du är på topp där! Har inte haft ett enda bromsproblem sedan reparationen, vilket är goda nyheter. Bilen känns solid och lyhörd, precis som när den var ny. Jag kollar faktiskt bromsvätskenivån själv då och då, antar att den erfarenheten gjorde mig mer försiktig också! Men ärligt talat, dessa M-bilar har ganska robusta bromssystem när de väl underhålls. Håll bara ett öga på dessa varningslampor och ignorera inte några förändringar i pedalkänslan, så borde du vara igång.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för er hjälp! Tänkte bara stänga den här tråden och dela hur allt blev. Efter att ha tagit min M4 till en ny mekaniker, diagnostiserade de problemet ganska snabbt. Det visade sig vara slitna bromsbelägg och ett litet läckage i bromsvätskebehållaren, det förklarade varningslampan och den där konstiga pedalkänslan. Reparationsjobbet kostade mig cirka 550 spänn totalt, men ärligt talat var det värt vartenda öre. Hela upplevelsen var inte alls så illa som jag hade befarat. Mekanikern var riktigt noggrann och visade mig till och med exakt vad som orsakade problemet. Det har gått ungefär en månad nu sedan fixningen, och bromsarna känns fantastiska, fina och fasta, inget mer svampigt i pedalen. Varningslamporna är också borta. Lustigt nog har hela den här grejen fått mig att ägna mycket mer uppmärksamhet åt min bils underhållsschema. Jag har till och med lärt mig hur man kontrollerar bromsvätskan själv, något jag förmodligen borde ha vetat hur man gör innan! Uppskattar verkligen alla råd här, hjälpte mig definitivt att känna mig mer säker på att få det sorterat.

(Översatt från Engelska)