GSommerRacer
BMW M4 Trans-problem: Limp-läge och växlingsproblem Hjälp
Kontrollampan för växellådan tänds
Automatväxellådan är i nödläge
Automatväxellådan växlar inte som vanligt
Automatväxellådans osannolika växlingsbeteende
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag hade precis min senaste service för 2 månader sedan vid 164969 KM, och dessa symtom började dyka upp nyligen. I mitt fall fungerar det främst när motorn är varm, cirka 15-20 minuter in i körningen. Varningslampan för växellådan lyser med fast gult sken, den blinkar inte. Intressant att din var ett elektriskt problem, det är faktiskt lite lugnande eftersom det kanske inte är en situation med en fullständig ombyggnad av växellådan. Nämnde din mekaniker några specifika diagnostiska koder? Jag har en känsla av att jag kanske har att göra med något liknande, men ville samla några verkliga erfarenheter innan jag åker till butiken.
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din M4. De symtom du beskriver låter verkligen likadant som det jag hanterade, särskilt den gula varningslampan. Och tidpunkten för att det händer efter att bilen har värmts upp? Det är precis vad jag upplevde också. När jag fick min M3 undersökt drog de koderna P0700 och P0785, som pekade på transmissionsstyrmodulen. Eftersom du nämnde att du hade liknande symtom efter uppvärmning är jag ännu mer övertygad om att det kan vara elektriskt som mitt var. TCM kan få finkänslig med värme, vilket förklarar varför det fungerar upp efter körning för en bit. Bara för att vara tydlig, min började också visa dessa problem inte långt efter en vanlig service, vilket gjorde att jag ursprungligen var orolig för vätskan också. Men när jag ser tillbaka var vätskan inte alls den skyldige. Det värmerelaterade elektriska problemet fick TCM att sätta bilen i limp-läge som en säkerhetsåtgärd. Om jag var du skulle jag definitivt läsa av koderna först innan jag antar att det är ett vätskeproblem. Från vad jag har lärt mig med dessa BMW, transmission kontrollsystem kan vara super känslig för elektriska problem. Min fix var mycket billigare än vad jag ursprungligen fruktade, och jag hoppas verkligen att du kommer att ha liknande tur med din. Håll oss uppdaterade om vad du får reda på, alltid intresserad av att höra hur dessa saker visar sig!
(Översatt från Engelska)
Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Du har faktiskt gjort min dag lite bättre, jag fruktade en massiv reparationsräkning, men att höra om din elektriska fix ger mig hopp. De koder som du nämnde är verkligen användbar information. Jag kommer definitivt att få min skannas första sak i morgon. Kom att tänka på det, tidpunkten för mina problem som matchar din (efter uppvärmning) verkligen tyder på att det kan vara värmerelaterade elektriska problem snarare än vätska. Gör total mening om TCM är känslig, dessa bilar är ganska högteknologiska trots allt. Jag har redan ringt min mekaniker och bokat in det för nästa vecka. Frågade dem specifikt för att kontrollera de elektriska systemen och TCM baserat på vad du har delat. Kommer att dela en uppdatering när jag vet vad som händer med min. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det har gett mig en mycket bättre uppfattning om vad jag kan förvänta mig. Tack igen för att du gick igenom det här med mig. Det är fantastiskt hur hjälpsamma bilsamhällen kan vara!
(Översatt från Engelska)
Hej på er! Jag kan relatera, hade en liknande fråga med min 2012 BMW M3 förra året. Jag har fått lite erfarenhet av att arbeta på bilar, men överföringar är knepiga affärer. Min bil visade nästan identiska symptom, konstig växling, varningslampor och det irriterande limp-läget. Jag tog den till min pålitliga verkstad och det visade sig att det var ett underspänningsproblem som störde transmissionsstyrenheten. De diagnostiserade det, fixade några elektriska anslutningar och återställde allt. Det kostade mig runt 240 euro, men sedan dess har den gått som smort. Innan du drar slutsatser om transmissionsvätskan, kan du dela med dig av mer information? Som när brukar den börja krångla (kallstarter, efter att ha kört ett tag)? Och vilka specifika varningslampor ser du? Detta kan hjälpa till att begränsa saker och ting, eftersom BMW kan vara ganska komplex när det gäller elektriska gremlins.
(Översatt från Engelska)