theolight3
BMW M4 Rattkontroller döda, ingen förarassistans
Knappar på multifunktionsratten utan funktion
Fel lagrat
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det var precis vad som hände med min också, clock spring issue. Bra att veta att jag inte är den enda som har stött på det här. Kommer inte ihåg, nämnde du hur mycket du betalade för hela reparationen? Och har allt fungerat smidigt sedan dess? Vill bara vara säker på att jag inte stöter på några överraskningar efter att ha fixat det.
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Kul att jag kunde hjälpa till med att identifiera problemet. Sedan det fixades förra månaden har allt fungerat perfekt, inga fler multifunktionsrattfel alls. Mekanikern fixade den där felaktiga kabelanslutningen i ratten, och det var en ganska okomplicerad åtgärd till slut. Kostade mig 95 € totalt, vilket ärligt talat inte var så illa som jag förväntade mig för en BMW-reparation. Alla kontroller svarar bra nu, farthållare, volym, allt. Och viktigast av allt, den där oroande varningslampan för krockkudde är borta. Se bara till att alla som arbetar med ditt vet vad de gör med BMW-system. Det är definitivt värt att få det ordnat förr snarare än senare. Fråga gärna om du stöter på några andra problem efter reparationen, men jag tror att du är klar när det är åtgärdat!
(Översatt från Engelska)
Tack för uppdateringen! Det priset är faktiskt mycket bättre än jag förväntade mig. Jag bet i kulan och fixade det igår, visade sig att min reparation var ganska identisk med din. Mekanikern jag hittade gjorde ett bra jobb med att förklara allt, och jag är glad att kunna rapportera att alla kontroller fungerar perfekt nu. Vilken lättnad att inte se krockkuddens ljus längre! Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, hjälpte mig att förstå exakt vad jag hade att göra med. Bilen känns som ny igen, och jag är glad att jag inte skjutit upp den längre. Tror att jag äntligen har hittat en mekaniker jag kan lita på med min M4 också, vilket är en stor bonus efter min sista mardrömsupplevelse.
(Översatt från Engelska)
Jag hade ett liknande problem med min 2016 BMW M3 förra månaden. Rattens kontroller misslyckades totalt och jag fick samma krockkuddevarning. Det visade sig att det var en trasig klockfjäder/spiralkabel i rattstången. Det är en vanlig klädsel, speciellt vid högre körsträcka. Kabeln kopplar i princip alla rattreglage och krockkudde till bilens huvudsystem. När det misslyckas tappar du alla rattfunktioner och får de där varningslamporna. Fick fixat det på en BMW fackverkstad. De var tvungna att ta bort ratten, byta ut klockfjädern och återställa krockkuddesystemet. Reparationen var inte alltför komplicerad, men det är viktigt att få det gjort rätt eftersom det är en säkerhetskomponent. De var också tvungna att kalibrera om styrvinkelsensorn efteråt. Som referens, min bil hade cirka 160K km när detta hände. Skjut inte upp denna reparation, krockkudden kanske inte löser ut ordentligt om det behövs. Se till att den som arbetar med den har erfarenhet av BMWs elsystem.
(Översatt från Engelska)