BMW M4 Problem med dörrsensorer och centrallåsningssystem

Hej på er! Jag hade en mycket liknande fråga med min 2013 BMW M3. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, främst grundläggande underhåll och felsökning. Hade exakt samma symtom, ovanliga dörrvarningar och centrallås som blev galen. Tog den till min vanliga verkstad, och det visade sig vara en felaktig ledningsanslutning i dörrnätet. De hittade en skadad kabel som inte hade rätt kontakt. Reparationen omfattade byte av anslutningen och testning av alla dörrfunktioner. Det kostade mig 95 euro, och den har fungerat perfekt sedan dess. Innan vi gräver djupare i din M4:s problem, kan du berätta om du får några specifika felkoder och om detta händer med alla dörrar eller bara en specifik dörr? När märkte du också först problemet?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din M3-upplevelse! Mitt problem började för ungefär 2 veckor sedan, och jag får dessa problem främst med förardörren, men ibland fungerar passagerardörren också. Inga specifika felkoder dyker upp, bara de allmänna "dörröppna" varningarna på instrumentbrädan även när allt är stängt. Jag är på grund av en service ändå (för närvarande på 194,198 KM), så jag kanske har dem kontrollera dörren harness medan de är på det. Har din mekaniker nämna hur vanligt detta problem är? Undrar bara om det är en känd svag punkt eller bara ovanligt slitage.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de ytterligare detaljerna om din M4: s problem. Ja, de här problemen med dörrsele kan vara knepiga, min M3 visade liknande symtom precis som din, främst på förarsidan också. När jag fick min fixad nämnde min mekaniker faktiskt att det är ganska vanligt i dessa modeller, särskilt när de åldras. Han sa att han ser en hel del BMW från den generationen med liknande ledningsfrågor, särskilt i förardörren eftersom den får mest användning. Låter vettigt när man tänker på det, allt som öppnar och stänger så småningom tar sin vägtull på ledningarna. Eftersom du redan planerar ett servicebesök är det definitivt rätt väg att gå. I mitt fall var reparationen ganska enkel när de identifierade den exakta platsen där ledningarna var skadade. Se bara till att de gör en grundlig kontroll av alla anslutningar, när min mekaniker fixade min hittade han några tidiga tecken på slitage i passagerardörrens sele också, så vi fixade det också i förebyggande syfte. Ett tips dock, medan du väntar på servicetillfället, försök att vara försiktig med dörrarna. Jag lärde mig detta på det hårda sättet, att smälla dem kan ibland göra anslutningsproblemen värre. Håll oss uppdaterade om vad de hittar!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Det är verkligen bra att veta att detta faktiskt är ett vanligt problem med dessa modeller. Jag kommer definitivt att nämna din erfarenhet till min mekaniker när jag tar in den nästa vecka. Bra tips om att vara försiktig med dörrarna också, jag har varit babying dem sedan problemen började, bara för att vara säker. Det är helt vettigt att förardörren får mest slitage. Kom att tänka på det, jag har förmodligen öppnat och stängt den dörren tusentals gånger genom åren utan att någonsin tänka på ledningarna inuti! Jag ska be dem kontrollera båda dörrarna noggrant när de ändå håller på. Hellre fixa allt nu än att behöva gå tillbaka för passagerarsidan senare. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet. Jag känner mig mycket bättre att veta att detta sannolikt bara är ett kabeldragningsproblem och inte något allvarligare. Kommer definitivt att uppdatera när jag får det sorterat!

(Översatt från Engelska)