BMW M4-motorproblem: Felsökningshjälp för knackningssensor

Hej på er! Hade liknande problem med min 2017 BMW M3 förra året. Dessa symtom matchar vad jag upplevde, grov körning, trög acceleration och ökad bränsleförbrukning. Trodde först att det var knacksensorn också, men det visade sig vara en trasig tändspole och ett par slitna tändstift. Teknikern upptäckte att kontakten på ett av spolpaketen var korroderad, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem. Det var inte ett stort reparationsjobb, men det behövde definitivt åtgärdas omedelbart för att förhindra potentiella motorskador. Alla spolar och pluggar byttes ut samtidigt eftersom de tenderar att slitas i liknande takt. Om du är orolig för din mekaniker, gör en diagnostisk skanning först, det kommer att visa om det faktiskt är knackningssensorn eller något annat. Dessa symtom kan orsakas av olika problem, och det är värt att få en korrekt diagnos innan du byter ut delar.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp, mina symtom låter exakt som vad du beskrev. Jag tänker att jag definitivt borde få dessa spolar och pluggar kontrollerade först innan jag hoppar till slutsatser om knackningssensorn. Skulle du ha något emot att berätta ungefär vad du slutade betala för reparationen? Också nyfiken på om du har haft några liknande problem som dyker upp sedan du fixade det? Skål

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Egentligen måste jag korrigera mitt tidigare svar, i mitt fall visade det sig vara knackningssensorn trots allt, inte spolarna och pluggarna som jag ursprungligen trodde. Bara fick det fixat förra veckan och det körs som en charm nu! Mekanikern upptäckte att kabelanslutningen till knackningssensorn var felaktig, vilket orsakade alla de symptom vi diskuterade. Reparationen var förvånansvärt enkel och kostade mig 95 euro, mycket mindre än jag hade förväntat mig. Sedan reparationen har min M3 återgått till sitt gamla jag, jämn acceleration, normal bränsleförbrukning och ingen mer motorlampa. Inga problem överhuvudtaget sedan dess. Ledsen att jag vilseledde dig tidigare om spolarna och pluggarna! Ibland kan dessa symtom vara svåra att diagnostisera, men i mitt fall var det verkligen knackningssensorn. Om du upplever samma problem är det definitivt värt att få det kontrollerat, det kan spara dig lite huvudvärk och pengar i det långa loppet. Låt mig veta hur det går med din!

(Översatt från Engelska)

Ville bara ge dig en uppdatering om min M4 situation. Slutligen fick jag det kontrollerat hos en annan mekaniker, och du kommer inte att tro det, det var faktiskt en kombination av problem! Den största boven var verkligen en felaktig knacksensor, men de hittade också en lös ledningsanslutning som orsakade några av problemen. Reparationen var ganska rimlig, runt 130 dollar totalt. Mekanikern förklarade allt tydligt och visade mig till och med de gamla delarna. Vilken lättnad att ha hittat ett ärligt proffs! Bilen går jättebra nu, inga fler problem med tomgångskörning eller acceleration. Tack igen för att du delade med dig av dina erfarenheter. Det hjälpte mig verkligen att bygga upp självförtroendet för att få det här ordnat. Jag kommer definitivt att behålla den här mekanikerns nummer för framtida referens! Ta hand om dig!

(Översatt från Engelska)