BMW M4 Luftfjädringsfel: Experthjälp behövs

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min BMW M3 2019 förra vintern. Symptomen matchar exakt vad du beskriver, ojämn körhöjd och hårt fjädringsbeteende. Luftfjädringsventilen var verkligen defekt, vilket gjorde att krockkudden tappade tryck på ena sidan. På verkstaden ställde de diagnosen med hjälp av sin diagnosdator, och felkoderna bekräftade att ventilen var defekt. De var tvungna att byta ut både ventilen och luftfjäderenheten i det hörnet. När de ändå höll på inspekterade de även de andra hörnen, för säkerhets skull. Det var ingen snabb lösning, det tog dem ungefär en och en halv dag att slutföra arbetet, mest för att de var tvungna att beställa delarna. Men det är definitivt inget man vill ignorera, eftersom det kan leda till allvarligare skador på hjulupphängningen om man inte gör något åt det. Reparationen var ganska komplicerad, men helt klart värd det. Bilen har gått perfekt sedan dess och alla felmeddelanden har försvunnit. Se bara till att du går till en butik som är specialiserad på BMW luftfjädringssystem. Hoppas att detta hjälper!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen bra att höra från någon som gått igenom samma sak. Jag gick vidare och fixade det i en BMW-fackverkstad, och de hittade också en defekt ventil och fick byta ut luftfjäderenheten. Snabb fråga, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra upphängningsrelaterade problem dyker upp? Försöker bara veta vad jag kan förvänta mig på vägen med min M4. Tack igen!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna ge er en uppdatering! Ja, jag fick ordning på allt och fick betala 590 € för att fixa den felaktiga luftfjädringsventilen. De hittade exakt vad som var fel med min, precis som med din, det var den där irriterande ventilen som orsakade alla problem. Sedan reparationen har min M3 gått helt perfekt, som en dröm faktiskt! Körhöjden är perfekt nu, och alla de irriterande felmeddelandena är borta. Det har gått ungefär åtta månader sedan reparationen och jag har inte haft ett enda problem med fjädringen. Bilen känns precis som ny igen. Att få den fixad hos en riktig BMW-specialist var definitivt rätt beslut. Även om det inte var billigt, är det mycket bättre än att låta det bli värre och potentiellt orsaka mer skada. Dessa luftfjädringssystem är ganska solida när de är ordentligt fixade. Glad att höra att du fick din sorterad också! Låt mig veta om något annat dyker upp, alltid glad att dela med mig av vad jag har lärt mig av min erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade feedbacken! Ja, min reparation blev klar idag och det känns som om jag kör en helt annan bil. Verkstaden tog lite mer betalt, runt 750 € för hela grejen, men de gjorde ett riktigt grundligt jobb. Mekanikern visade mig faktiskt den gamla ventilen och luftfjädern, som båda var ganska slitna. Han tog sig tid att förklara allt de hittade och fixade, vilket var en stor förbättring jämfört med min förra mekaniker som knappt kommunicerade alls. Bilen är nu helt i nivå och körningen är supermjuk igen. Inget mer besvärligt studsande eller det irriterande klonkandet över ojämnheter. Jag är verkligen lättad över att jag äntligen fick ordning på det! Förhoppningsvis, som din, kommer det att förbli problemfri för ett bra tag. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig definitivt att känna mig mer säker på att få det här fixat. Jag ska hålla ett öga på saker och ting och lägga upp en uppdatering om något förändras. Ta hand om dig!

(Översatt från Engelska)