BMW M4 Kylvätska & CEL-problem: Vanliga orsaker avslöjade

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på BMW. Faktiskt, hade en liknande fråga med min 2013 BMW M3 förra sommaren, och jag har också arbetat lite på min 's M5. Hade samma varningslampor dyker upp, och som du, jag trodde först att det var bara låg kylvätska. Det visade sig att det var en felaktig kontakt på kylvätsketemperaturgivaren. Kabelanslutningen hade korroderat med tiden, vilket orsakade konstiga avläsningar. Min vanliga verkstad fixade det genom att byta ut kontakten och kontrollera ledningarna, vilket kostade mig cirka 95 euro för hela jobbet. Innan jag går in på mer specifika detaljer: kan du berätta om du har märkt av några andra symtom? Som, visar din motortemperaturmätare normala värden? Och har du skannat efter den specifika felkoden? Det skulle verkligen hjälpa till att begränsa saker och ting. Jag vet att BMW kan vara knepiga med dessa symtom, men med mer information kanske jag kan peka dig i rätt riktning.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig! Jag har fått 39053 KM på min och bara hade det servas förra månaden. Har inte märkt några ovanliga temp mätaravläsningar, men jag kommer definitivt att få det skannas. Bra att veta om problemet med sensorkontakten, det är faktiskt en lättnad eftersom jag var orolig att det kunde vara något mer allvarligt med kylsystemet. Ska kolla med min mekaniker om kontakterna, hoppas att det är en liknande enkel fix som din. Märkte du av några prestandaförändringar när din sensor krånglade?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Jag hjälper gärna till vidare med detta. Ja, angående dessa prestandaförändringar, när min M3 hade det där sensoranslutningsproblemet märkte jag inte några större prestandasänkningar faktiskt. Bilen gick ungefär likadant som alltid, vilket delvis var därför det tog lite för mig att ta den på allvar. Men det är definitivt bra att du kollar upp det tidigt, jag väntade längre än jag borde ha gjort! Bara för att lägga till min tidigare erfarenhet, efter att de fixat kontaktproblemet, lät jag dem göra en fullständig kontroll av kylsystemet bara för att vara på den säkra sidan. Med dessa M-modeller är det alltid bättre att vara noggrann, vet du? Det faktum att du precis har fått den på service och din körsträcka är ganska rimlig gör mig ännu mer säker på att det förmodligen bara är en sensor eller kontakt som min var. En sak jag lärde mig av min situation, håll ett öga på tempmätaren de närmaste dagarna även efter att det är fixat. I mitt fall tog det ett par körningar för alla varningslampor att sätta sig helt, men allt har varit perfekt sedan dess. Låt mig veta vad din mekaniker hittar, jag är verkligen nyfiken på om det visar sig vara samma problem som mitt!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad uppföljningsinformation! Det är väldigt bra att veta om att prestandan förblir normal och att varningslamporna tar några körningar för att lösa sig. Ringde precis min mekaniker och bokade in det till imorgon bitti, nämnde kontaktproblemet du hade, och han sa att det faktiskt är ganska vanligt med dessa modeller. Du har rätt i att vara noggrann, jag kommer definitivt att be om en fullständig kontroll av kylsystemet medan det är där. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse! Kommer uppdatera er när jag vet vad det egentligen beror på. Tack igen för att du hjälper mig att lätta på detta!

(Översatt från Engelska)