BMW M4 kommer inte att starta: Problem med åtkomstsystem och varningslampor

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2015 BMW M3 förra våren. Det yttre dörrhandtagets elektronik gick helt död, vilket orsakade samma symtom, bilen skulle inte känna igen nyckelfoben, rattlåset inkopplat och flera varningslampor. Återförsäljaren diagnostiserade det som en misslyckad sensor för komfortåtkomst i dörrhandtaget. Hela handtagsenheten behövde bytas ut eftersom dessa komponenter är integrerade. Det var en allvarlig reparation som tog ungefär en och en halv dag att slutföra, inklusive programmering och testning. Jag skulle starkt rekommendera att man vänder sig till en certifierad BMW-verkstad för detta. Dessa åtkomstsystem är komplexa och knutna till flera fordonsfunktioner. Min mekaniker förklarade att försök till DIY-reparationer eller att gå till icke-specialister ofta leder till fler problem eftersom allt behöver rätt kodning för att fungera tillsammans. I mitt fall löste det nya handtaget alla problem, inga fler ovanliga varningslampor eller startproblem sedan dess. Lycka till med reparationen!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack så mycket för att du delar med dig av din erfarenhet. Det är verkligen bra att veta om sensorn för komfortåtkomst är den skyldige. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt några andra konstigheter med åtkomstsystemet? Mina symtom låter ganska mycket identiska med vad du beskrev. Jag kommer definitivt att ta ditt råd om att gå till en certifierad butik snarare än att riskera att göra saker värre med en icke-specialist.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att ge dig en uppdatering! Ja, reparationen kostade mig exakt 480 € men det var helt värt det. Den certifierade BMW-butiken gjorde ett utmärkt jobb, de bytte ut hela dörrhandtagsenheten och programmerade om allt. Har inte haft ett enda problem med accesssystemet sedan dess, ärligt talat. Det har gått perfekt i flera månader nu. Komfortåtkomstsensorn de ersatte var definitivt grundorsaken i mitt fall. Reparationen tog ungefär vad de uppskattade, runt ett och ett halvt dygn. De var tvungna att beställa delen och sedan göra all programmering, men sedan dess har min M3 fungerat som en smäck. Ingen längre låst styrning, inga varningsljus och nyckelbrickan fungerar perfekt varje gång. Tro mig, att gå till den certifierade butiken var rätt samtal. Dessa system är ganska komplexa, och du vill verkligen ha någon som vet vad de gör. Låt mig veta hur det går med din, det låter som att du har att göra med precis vad jag hade.

(Översatt från Engelska)

Ville bara följa upp, jag tog ditt råd och fick det fixat på en certifierad BMW-verkstad. vilken lättnad! Det visade sig att det var exakt samma problem, felaktig sensor för komfortåtkomst. De debiterade mig lite mer än vad du betalade, men ärligt talat var sinnesfriden värt vartenda öre. Reparationsprocessen var smidig, jag lämnade in den på morgonen, de hade delen i lager och jag fick tillbaka den nästa eftermiddag. Mekanikern gick igenom allt de gjorde med mig, vilket var en trevlig förändring från min senaste skissartade reparationsupplevelse. De rengjorde till och med bilen innan de lämnade tillbaka den! Bilen går perfekt nu. Inga fler varningslampor, problem med rattlåset eller startproblem. Du hade helt rätt om att gå till en certifierad verkstad, de visste exakt vad de gjorde och fixade det rätt första gången. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning. Det räddade mig definitivt från potentiell huvudvärk med en icke-specialist!

(Översatt från Engelska)