BMW M4 Key Fob System Dead: Locking Nightmare

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2019 BMW M2 Competition förra året. Centrallåssystemet misslyckades helt, inget svar från nyckelbrickan alls. Det visade sig att huvuddörrlåsmanöverdonet hade korroderade anslutningsstift och att det fanns en trasig kabelhärva mellan kontrollmodulen och dörren. Reparationen innebar byte av ställdonet och omkoppling av anslutningen. Det här var inte ett stort mekaniskt problem, men det behövde rätt diagnostisk utrustning för att lokalisera det exakta problemet. Jag trodde först att det bara var nyckelbrickan, men felkoden ombord på datorn antydde något annat. Denna typ av elektriska problem kräver en kvalificerad tekniker med BMW-specifika diagnosverktyg. Min tekniker nämnde att dessa problem är ganska vanliga i den här serien efter 150k km-märket. Se till att den som arbetar med den kontrollerar både hårdvaran och de elektroniska komponenterna, eftersom att bara byta ut delar utan korrekt diagnos kanske inte löser grundorsaken.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse! Jag gick faktiskt precis igenom något mycket liknande med min BMW förra månaden. Minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan de fixade det? Jag försöker få en känsla av om jag ska förvänta mig några uppföljningsproblem med låssystemet.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag kan berätta exakt vad jag betalade eftersom jag behöll fakturan, det var 95 € för att fixa kabeln och stickkontakten som orsakade problemet. Jag vet att det är mycket mindre än vad jag från början befarade att det kan vara! Centrallåset har fungerat perfekt sedan reparationen, ärligt talat som om det är helt nytt. Inga problem alls under månaderna sedan de fixade det. Jag var ganska lättad över att det bara visade sig vara ett anslutningsproblem snarare än att behöva byta ut hela ställdonet som jag först trodde. Min M2 Competition har låst och låst upp som en charm, både med nyckelbrickan och dörrhandtagssensorerna. Verkligen glad att jag fick det ordnat av en ordentlig tekniker som visste vad de letade efter. Stressa inte för mycket om uppföljningsproblem, när de åtgärdar det faktiska problemet (istället för att bara gissa och byta ut delar), är dessa system ganska tillförlitliga. Se bara till att den som arbetar med det gör en korrekt diagnos först, som de gjorde med min.

(Översatt från Engelska)

Jag ville bara uppdatera om min erfarenhet, jag tog min M4 till en mekaniker förra veckan och diagnosen var spot on! Det visade sig att mitt problem också var relaterat till felaktiga ledningar, men i mitt fall var det en korroderad kontakt i bagageutrymmet. Reparationen var ganska enkel, de rensade upp anslutningspunkterna och bytte ut en liten del av kablarna. Det hela kostade mig cirka 120 euro inklusive arbete, vilket var en stor lättnad eftersom jag var orolig att det skulle bli mycket dyrare. Mekanikern visade mig de skadade delarna, och jag kunde tydligt se var fukt hade trängt in och orsakat korrosionen. Jag har testat låsen flitigt sedan reparationen, och allt fungerar perfekt, alla dörrar, bagageutrymmet, allt! Jag är verkligen glad att jag inte lät min tidigare dåliga erfarenhet hindra mig från att få det här fixat. Bilen känns som ny igen, och jag behöver inte låsa varje dörr manuellt längre som jag gjorde de senaste veckorna. Tack igen för att du delade med dig av din historia, det hjälpte mig verkligen att förstå vad jag kan ha att göra med och gav mig självförtroendet att få det ordnat!

(Översatt från Engelska)