BMW M4 Fönster funktionsfel: Fix & kostnadsinsikter

Jag hade ett liknande problem med min 2015 BMW M3 förra året. De elektriska fönstren fungerade inte alls och jag fick också dessa varningslampor. Det visade sig att mitt batteri var på väg att dö, vilket gjorde att det elektriska systemet inte fungerade som det skulle. Dessa moderna BMW:er är ganska känsliga för spänningsvariationer. Var tvungen att få batteriet utbytt på verkstaden, och de var tvungna att programmera om fönsterregulatorerna efteråt. Hela proceduren tog cirka 2 timmar. Att batteriet dör är inte ett stort problem, men i dessa nyare BMW kan det utlösa alla möjliga elektriska gremlins. Efter att det nya batteriet installerats och fönstren kalibrerats om gick allt tillbaka till det normala. Inga problem sedan dess. Jag skulle föreslå att du testar batteriet först innan du dyker in i reparationer av fönsterhissar. Bilens höga körsträcka gör att batterifel är en trolig orsak. Se till att den som arbetar på det vet hur man korrekt kod BMW elektriska system. Fönsterinitialiseringen är inte komplicerad, men den måste göras rätt för att undvika framtida problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Skönt att höra att det bara var batteriet, definitivt en mindre smärtsam lösning än jag förväntade mig. Skulle du ha något emot att låta mig veta ungefär hur mycket du slutade betala för hela saken? Också, bara nyfiken på om du har haft några andra elektriska konstigheter som dyker upp sedan batteribytet? Min M4 har varit ganska solid överlag, men dessa elektriska problem kan vara knepiga att diagnostisera.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna ge dig en uppdatering. Jag fick precis tillbaka min bil från verkstaden förra veckan, och du har rätt, batteribytet löste allt. Slutnotan landade på 290 € för hela jobbet, inklusive det nya batteriet och omprogrammeringsarbetet. Problemet med initieringen av fönsterhissarna försvann helt när de satte i det nya batteriet. Efter batteribytet har jag faktiskt inte haft ett enda elektriskt problem. Det är som om bilen fick en nystart! Alla system fungerar perfekt nu, inga varningslampor, inga problem med fönstren eller något annat. De här moderna BMW:erna behöver verkligen rätt spänning för att hålla all sin fina elektronik glad. Se bara till att du hittar en butik som vet hur de ska göra med BMW: s elektriska system. Programmeringsdelen är avgörande, du kan inte bara byta batteri och kalla det en dag. Men ärligt talat var det värt vartenda öre att få det gjort på rätt sätt. Min M3 går som en dröm nu. Om du får liknande symptom ska du definitivt kolla batteriet först innan du tror det värsta!

(Översatt från Engelska)

Nåväl, vilken lättnad! Tog ditt råd och fick min M4 utcheckad hos en mekaniker igår. Precis som du sa, det visade sig vara ett batteriproblem. Var tvungen att punga ut cirka 300 spänn för allt, men ärligt talat, jag förväntade mig mycket värre. Mekanikern var riktigt noggrann, bytte ut batteriet och gjorde all nödvändig omprogrammering. Det roliga är att de upptäckte att mitt gamla batteri var original från 2018! Kan inte fatta att det varade så länge. Mekanikern sa att jag hade tur att den inte lämnade mig strandsatt någonstans. Nu fungerar alla fönster perfekt, och de där irriterande varningslamporna är också borta. Bästa delen? Inga fler elektriska gremlins dyker upp på instrumentbrädan. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning. Skulle förmodligen ha spenderat mycket mer om jag hade gått direkt för att byta fönsterregulator. Ibland är det de enkla korrigeringarna som gör susen! Min M4 är tillbaka till sitt gamla jag nu, och jag har lärt mig min läxa om förebyggande underhåll.

(Översatt från Engelska)