BMW M4 Electrical Mayhem: Nav Dead & Error Messages i överflöd

Hej där! Jag hade ett mycket liknande problem med min 2016 BMW M3 förra året. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, men mest grundläggande underhållsgrejer. Mina symptom var nästan identiska, navigationssystemet frös, ovanliga felmeddelanden dyker upp och till och med klimatkontrollen började agera konstigt. Tog den till min betrodda verkstad efter att ha provat grundläggande saker som att koppla bort batteriet i 15 minuter (hjälpte inte). Det visade sig att styrenheten behövde omprogrammeras, något blev skadat i programvaran. Fixningen var inte billig, kostade mig runt 240 Euro, men det löste alla elektriska gremlins. Verkstaden fick använda sitt BMW-specifika diagnosverktyg för att programmera om allt. Kan du dela mer information om när dessa problem började? Händde något specifikt innan problemen började? Dessutom, vad är din nuvarande körsträcka? Detta kan hjälpa till att fastställa om det är samma problem som jag stötte på.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min M4 är för närvarande på 196 196 KM och hade precis sin service förra månaden. Problemen började helt från ingenstans när man körde på motorvägen, inga olyckor, inga vattenskador, inget ovanligt hände tidigare. Jag försökte också tricket för att koppla bort batteriet, men utan lycka där. Ganska frustrerande eftersom allt fungerade perfekt innan detta. Din erfarenhet ger mig hopp om att det bara kan vara ett programvaruproblem snarare än flera hårdvarufel. Jag antar att jag måste bita ihop och ta den till verkstaden. Hoppas verkligen att det bara är ett programmeringsproblem som ditt var. Kom dina problem någonsin tillbaka efter åtgärden?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågade om det! Efter omprogrammeringsfixen på min M3 har allt fungerat perfekt, inga återkommande problem alls. Det har gått ca 14 månader nu sedan reparationen, och jag har lagt på mig ytterligare 25 000 mil utan att några elektriska gremlins har kommit tillbaka. Det du beskriver låter precis som det jag upplevde, den ovanliga uppkomsten under körning och batteriurkopplingen hjälper inte. Dessa moderna BMW är i grunden datorer på hjul, och ibland blir deras mjukvara bara skadad utan någon uppenbar anledning. Den goda nyheten är att när de väl fått ordning på programmeringen så förblir det oftast fixat. En sak jag glömde att nämna i mitt tidigare svar, efter att de gjort omprogrammeringen uppdaterade de även alla styrmoduler till den senaste mjukvaruversionen. Tekniken sa till mig att detta hjälper till att förhindra att liknande problem händer igen. Det kan vara värt att fråga din verkstad om det när du tar in det. Med tanke på din körsträcka och det faktum att det hände från ingenstans som min, skulle jag lägga pengar på att det är samma problem med programvarukorruption. Fortfarande irriterande att hantera, men mycket bättre än att ha flera hårdvaruproblem! Låt mig veta hur det går när du får det utcheckat, alltid intresserad av att höra om dessa korrigeringar fungerar för andra också.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den utförliga uppföljningen! Det är verkligen lugnande att höra att din fix har hållit i sig i över ett år nu. Jag har faktiskt precis bokat in min M4 till nästa vecka på verkstaden. Jag såg till att nämna mjukvaruuppdateringen du pratade om, tjänsterådgivaren sa att de definitivt kommer att inkludera det som en del av diagnostikprocessen. Det är lustigt hur dessa högteknologiska bilar kan vara både fantastiska och frustrerande på samma gång. Du är prickig om att de är datorer på hjul! Visst slår att behöva byta ut flera komponenter dock. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, det har fått mig att må mycket bättre av hela situationen. Jag kommer definitivt att lägga upp en uppdatering när jag har löst det. Tack igen för all användbar information!

(Översatt från Engelska)