BMW M4 Electrical Chaos: Lila Xenoner och signalproblem

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2015 BMW M3 förra året, och jag skulle säga att jag har låg erfarenhet av bilreparationer. Dessa elektriska gremlins kan vara super irriterande! Mina hastighetsavläsningar blev galna och jag hade liknande belysningsproblem. Efter att ha tagit den till min verkstad upptäckte de att det bara var en felaktig anslutning i ledningsnätet nära blinkersenheten. Det var relativt enkelt att åtgärda, de var tvungna att byta ut några korroderade kontakter och sätta tillbaka några pluggar. Kostade mig cirka 95 euro och löste alla konstiga elektriska problem på en gång. Jag skulle rekommendera att få den kontrollerad så snart som möjligt eftersom elektriska problem ibland kan leda till större huvudvärk. Efter att ha ägt en BMW M3 (och tidigare en M2) har jag lärt mig att dessa saker är bäst att hantera tidigt. Kan du dela mer information om när dessa problem började och om du märker något mönster (som händer det mer när det är vått eller efter att bilen sitter ett tag)? Det kan hjälpa till att begränsa saker ner ytterligare.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag har liknande symptom med min M4 (23385 KM på klockan) och hade den på service förra månaden. Din situation låter exakt som vad jag upplever. Superhjälpsamt att veta att det bara kan vara ledningsnätet, det är mycket mindre läskigt än vad jag föreställde mig! Märkte du om den lila xenonfärgen återgick till det normala omedelbart efter fixen? Min började agera efter några kraftiga regn förra veckan, vilket får mig att tro att fukt kan ha kommit in där någonstans. Ska boka in den på verkstaden imorgon bara för att vara på den säkra sidan. Hellre fånga det tidigt än att vänta på att det ska bli värre. Undrar om det här är en vanlig fråga med dessa modeller? Tack igen för det detaljerade svaret, det är verkligen till hjälp att veta vad jag kan förvänta mig när jag tar in det.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag minns att jag hanterade den här situationen. Så angående de där xenonljusen, efter att de fixat ledningsnätet på min M3 så försvann den lila nyansen faktiskt inte direkt. Det tog ungefär två uppstarter innan de återgick till sin normala färg. Mekanikern nämnde att detta var ganska typiskt eftersom systemet behövde återställas helt. Och roligt att du nämner regnet, det var precis det som triggade mitt också! Dessa BMW kan vara lite känsliga för att fukt hamnar på fel ställen. Från min erfarenhet av att äga både M2 ​​och M3, har jag lärt mig att dessa elektriska egenheter ofta dyker upp efter vått väder, särskilt runt strålkastarna. Snabbt tips dock, när du tar in den, se till att de kontrollerar alla tätningar runt strålkastarenheterna också. I mitt fall hittade de en liten lucka som släppte in fukt. De förseglade den igen medan de fixade ledningsnätet, och jag har inte haft några problem sedan dess. Den goda nyheten är att att fånga det tidigt som du gör vanligtvis innebär en enklare lösning. Mycket bättre än att vänta tills flera system börjar fungera. Låt oss veta hur det går i butiken, alltid nyfiken på att höra om andra stöter på samma lösningar som jag!

(Översatt från Engelska)

Tack för all den detaljerade uppföljningsinformationen! Du har verkligen lugnat mig om hela situationen. Det är bra att veta om de två uppstarterna för att xenonljusen ska normaliseras, det hindrar mig från att få panik om det inte är omedelbart. Och wow, vilket sammanträffande att regnet var utlösaren! Jag ska definitivt se till att nämna strålkastartätningarna när jag tar in den imorgon. Det är ett superhjälpsamt tips om den potentiella fuktinträngningspunkten, exakt den typ av insikt från verkligheten som jag hoppades på när jag skrev. Jag har precis börjat märka idag att hastighetssensorvarningarna verkar dyka upp mer när jag först startar bilen, och sedan ibland rensas upp efter att ha kört lite. Jag uppdaterar tråden när jag har fått ordning på det. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela din erfarenhet, får mig att känna mig mycket bättre att veta att detta förmodligen bara är en vanlig fuktrelaterad fråga snarare än något större. Jag håller tummarna för att det bara är ledningsnätet och tätningarna som i ditt fall!

(Översatt från Engelska)