BMW M4 bränslesensorfel som orsakar flera problem?

Hej på er! Jag upplevde liknande problem med min BMW M2 Competition 2019 förra året. Symtomen var identiska, fastbränslemätare, CEL och stallproblem. Ursprungligen trodde jag att det bara var bränslesensorn, men min mekaniker tyckte att det var mer komplext. Huvudproblemet var en felaktig bränslepumpmodul som inkluderade nivåsensorn. Bränslepumpen var intermittent misslyckas, vilket orsakar stalling. Säkringen för bränslepumpskretsen hade också gått, vilket bidrog till problemen med mätaren. Det var inte bara ett enkelt sensorbyte. Det här var definitivt en allvarlig reparation som behövde omedelbar uppmärksamhet, du vill inte riskera att bli strandsatt någonstans med en trasig bränslepump. Mitt råd skulle vara att få det kontrollerat ASAP på en välrenommerad BMW specialist. Den stalling frågan särskilt är inte något du bör köra runt med. Se till att de testar hela bränsletillförselsystemet, inte bara sensorn. Dessa symtom pekar ofta på ett större bränslesystem problem i dessa modeller. Lycka till med reparationen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är superhjälpsamt eftersom det låter precis som vad jag har att göra med. Bra fångst på att kontrollera hela bränslesystemet snarare än bara sensorn. Skulle du ha något emot att dela hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Också nyfiken på om du har haft några andra bränslesystemproblem sedan du fixade det?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Goda nyheter, jag kan faktiskt hjälpa till med en uppdatering eftersom jag fick min M2 Competition fixad! Efter att ha tagit den till mekanikern visade det sig att jag faktiskt hade ganska tur. Till skillnad från vad jag först trodde var ett komplext problem med bränslepumpen, var det bara bränslenivåsensorn som fungerade, plus en säkring som behövde bytas ut. Den totala räkningen blev 52 euro för säkringsbytet, och sensorn behövde bara rengöras ordentligt och kalibreras om. Sedan jag fick ordning på det har mitt bränslesystem fungerat som en dröm, ingen fastnad mätare, ingen kontrollampa för motorn, och stoppandet är helt borta. Har varit ca 8 månader nu utan ett enda problem. Ärligt talat är jag ganska lättad över att det inte var hela bränslepumpbytet jag var orolig för från början! Jag är verkligen glad att jag kunde dela med mig av min erfarenhet, det låter som om du kanske har något liknande. Rekommenderar definitivt att få det kontrollerat snart, även om det bara är för sinnesfrid. Min visade sig vara en mycket enklare fix än väntat, och förhoppningsvis kommer din också att vara det! Låt mig veta hur det går när du får det sorterat!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Efter ditt meddelande fick jag äntligen modet att ta min M4 till en mekaniker igår. Du kommer inte att tro det, det var också bara en felaktig sensor och några elektriska problem! Mekanikern rengjorde sensorn, bytte ut ett par säkringar och gjorde en snabb systemåterställning. Det hela kostade mycket mindre än vad jag hade befarat. Vilken lättnad! Bilen går perfekt nu, inga fler stopp, mätaren fungerar som den ska och den irriterande motorkontrollampan är äntligen släckt. Borde ha gjort det här för flera veckor sedan istället för att oroa mig för det. Uppskattar verkligen allas hjälp här, särskilt din detaljerade erfarenhet. Det gav mig definitivt den knuff jag behövde för att få det ordnat. Nu kan jag äntligen njuta av att köra min M4 igen utan att ständigt titta på bränslemätaren eller oroa mig för att stanna!

(Översatt från Engelska)