BMW M4 Bränslelucka Lockout & Systemfel strejkar

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2016 BMW M3 förra året. Bränsleluckans låsmanöverdon misslyckades, men det visade sig att det verkliga problemet var centrallåsets kontrollmodul och skadade länkage. Symptomen var precis som dina, bränsleluckan reagerade inte, instrumentbrädan lyste upp som en julgran och flera andra elektriska funktioner gick i stå. Mekanikern upptäckte att fukt hade kommit in i ledningsnätet, vilket orsakat korrosion i anslutningarna. Länkaget skadades också fysiskt av upprepade försök att öppna luckan när den först började verka. Detta var definitivt ett allvarligt problem eftersom det påverkade flera system. I mitt fall var de tvungna att byta ut kontrollmodulen och reparera länkaggregatet. Dessa delar är begravda ganska djupt, så det tog lite tid att fixa. Om du upplever samma symtom rekommenderar jag att du hittar en BMW-specialist istället för en allmän mekaniker. Diagnosutrustningen måste vara perfekt för dessa elektroniska problem.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack så mycket för att du delar med dig av din upplevelse! Det hjälper verkligen att veta att någon gick igenom samma huvudvärk. Mina symtom låter precis som du beskrev. Skulle du vilja berätta hur mycket du betalade för hela reparationen? Också nyfiken på om du har haft några andra problem som dykt upp sedan de fixade det? Vill verkligen se till att jag är förberedd på vad som kommer.

(Översatt från Engelska)

Hej! Hjälper dig gärna att fylla i efterdyningarna. Fick nyligen tillbaka min M3 från mekanikern och jag är glad att kunna rapportera att allt fungerar perfekt nu. Har inte haft ett enda problem med tankluckan eller något annat system sedan reparationen. Det hela satte mig tillbaka 210 € för att fixa kopplingsproblemet, men ärligt talat, det var värt vartenda öre att få det gjort rätt. Mekanikern kunde verkligen sina saker, de förklarade att de här problemen kan falla om de lämnas okontrollerade, så jag är lättad över att jag fick det löst. Mitt centrallås och alla elbitar fungerar som nya igen. Ett råd dock, se till att du hittar någon som verkligen kan BMW. Gör inte samma misstag som jag gjorde med ett allmänt garage. En specialist kan kosta lite mer i förväg, men de kommer att diagnostisera och fixa det ordentligt första gången. Säg till om du behöver någon annan information! Alltid glad att hjälpa en annan M-serieägare.

(Översatt från Engelska)

Tack för all information! Jag bet i kulan och tog den till en BMW-specialist igår. Du var perfekt, de hittade samma problem med kontrollmodulen och kablarna. Kostade mig lite mer än din på 280 € men de gjorde ett grundligt jobb. Rolig historia faktiskt, medan jag väntade i butiken kom en annan kille in med exakt samma problem! Mekanikern sa att dessa problem är ganska vanliga i våra modeller. Började prata med honom och det visar sig att vi har samma byggår också. De slutade snabbare än förväntat och allt fungerar perfekt nu. Inga fler varningar på instrumentbrädan och tankluckan öppnas mjukt igen. Riktigt glad att jag gick med en specialist istället för att försöka spara pengar hos min vanliga mekaniker. Borde ha gjort det här från början! Tack igen för att du driver mig i rätt riktning. Räddade mig verkligen från att potentiellt göra problemet värre!

(Översatt från Engelska)