norbertschaefer1
BMW M3: Styrningsproblem med ABS och däckvarningar
ABS varningslampa
Servostyrning utan funktion
Vibrerande/skakande ratt
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för ditt detaljerade svar! Min M3 har 167143 KM på klockan, och den senaste servicen var för cirka 2 månader sedan. För att svara på dina frågor började det ganska plötsligt, som över natten. Jag märker skakningarna mest i motorvägsfart, men den hårda styrningen är konstant oavsett hastighet. Din erfarenhet av däcktrycksövervakningsventilen är intressant, det kan vara värt att kolla upp. Min verkstad är bokad till nästa vecka, så jag försöker samla lite information innan jag tar in den. Märkte du några andra symptom med din M4 innan du fick den fixad?
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Tack för dessa detaljer om din M3. Ja, det låter kusligt likt det jag upplevde med min M4. Innan jag fixade min märkte jag faktiskt ett lätt surrande ljud som blev högre i högre hastigheter, märkte du något sådant? I mitt fall var ventilproblemet bara en del av problemet. Mekanikern fann att hjullagret också gick dåligt, vilket förklarade brummandet och bidrog till att ratten skakade. Med den körsträcka du nämnde (min var runt 155000 km när det hände) kan hjullager definitivt börja visa slitage. Kombinationen av ett dåligt hjullager och det felaktiga däcktrycksövervakningssystemet stökade verkligen till ABS och styrsystem på dessa bilar. Jag skulle definitivt kolla upp det så fort du kan. Fram till din verkstadsbokning, håll ett öga (eller öron) ut för eventuella surrande eller malande ljud, särskilt när du vänder. Dessa symtom bör inte ignoreras på vår M-serie, de är fantastiska maskiner men behöver omedelbar uppmärksamhet när något är fel. Låt mig veta vad din verkstad hittar. Verkligen nyfiken om det visar sig vara samma problem som jag hade!
(Översatt från Engelska)
Tack så mycket för uppföljningen! Faktiskt, nu när du nämner det, har jag hört ett svagt brummande ljud, men jag trodde att jag bara var paranoid! Det märks definitivt mer i svängar. Du har verkligen hjälpt till att lugna mina nerver över hela den här situationen. Jag har bokat min tid för nästa vecka, och jag ska se till att nämna både däcktrycksövervakningsventilen och hjullagren för mekanikern. Jag ska nog ta det lite lugnare på motorvägarna tills dess, bara för säkerhets skull. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av dina erfarenheter, det är superbra att höra från någon som har hanterat samma problem. Jag uppdaterar dig när jag har fått diagnosen. Dessa M-bilar är fantastiska men de vet säkert hur man håller oss på tårna med dessa udda problem!
(Översatt från Engelska)
Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar och stötte på något mycket liknande med min 2018 BMW M4 förra året. Min M4 började bete sig exakt som vad du beskriver, skakig ratt och hårda svängar, plus samma varningslampor. Det visade sig att jag hade en felaktig däcktrycksövervakningsventil i ett av hjulen. Tog den till min vanliga verkstad och de diagnostiserade den ganska snabbt. Den defekta ventilen mixtrade med tryckavläsningarna och påverkade hela systemet. Den totala reparationen kostade cirka 280 euro, vilket inte är billigt men definitivt löste problemet helt och hållet. Innan jag kan hjälpa till mer specifikt, kan du dela med dig: Hur många mil/km har din M3 gått? Började detta plötsligt eller gradvis? Märker du det mer vid vissa hastigheter? På så sätt kan jag bättre föreslå om ditt problem matchar det jag upplevde med min M4. Dessa BMW-prestandamodeller kan vara knepiga ibland!
(Översatt från Engelska)